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日常通勤、走親訪友、旅游度假……出行過程中，難免會(huì)遇到一些小插曲。為了保護(hù)自身安全，浙江省寧波市寧?？h人民法院法官針對(duì)日常出行容易出現(xiàn)的法律問題，整理了一份出行“法律寶典”。

好意同乘出事故誰(shuí)擔(dān)責(zé)

不少人出行會(huì)選擇搭乘親朋好友的車，既方便，又能結(jié)伴。但是實(shí)踐中，無(wú)償搭乘他人發(fā)生交通事故導(dǎo)致搭乘人受傷的情況屢見不鮮，這種情況下，搭乘人該向誰(shuí)主張權(quán)利，駕駛?cè)耸欠裨摮袚?dān)責(zé)任呢？

小王和小吳是同村好友，一天，小王無(wú)償乘坐小吳的車去某商場(chǎng)，路途中與林某駕駛的小型客車發(fā)生碰撞，造成小王受傷。經(jīng)認(rèn)定，小吳與林某負(fù)事故同等責(zé)任。后小王將保險(xiǎn)公司及小吳和林某兩人訴至法院。小吳出于好意搭載小王，是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？

法官表示，駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ鸁o(wú)償搭乘他人的行為在法律上屬于“好意同乘”行為，民法典對(duì)此作出了明確規(guī)定，如果是非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，故意或重大過失的除外。也就是說，原本應(yīng)由小吳承擔(dān)的責(zé)任，按照“好意同乘”應(yīng)適當(dāng)減輕，由小王自行承擔(dān)一部分。當(dāng)然如果駕駛?cè)舜嬖诰坪篑{車、無(wú)證駕駛等故意或重大過失行為，則不能以“好意同乘”為由減責(zé)。

搶購(gòu)車票小心陷阱

如果沒有提前做好出行規(guī)劃或者遇到節(jié)假日，公共交通出行買不到票的時(shí)候，有些人會(huì)選擇找黃?；蛘邠屍避浖屍?，這也給了不法分子可乘之機(jī)。

春運(yùn)期間，著急回家又買不到高鐵票，小河便加入了搶票QQ群，由客服代搶車票，客服發(fā)來高鐵訂單未支付截圖，小河向客服支付手續(xù)費(fèi)和車票費(fèi)后才發(fā)現(xiàn)訂單是假的。類似的騙局層出不窮。

法官提醒大家，出行要提前做好購(gòu)票規(guī)劃，在官方渠道購(gòu)票，如果發(fā)現(xiàn)“黃牛”倒賣車票可以及時(shí)向鐵路警方等相關(guān)部門舉報(bào)，小心以下陷阱——

虛假車票：不法分子瞄準(zhǔn)大家著急買票的心理，用虛假訂票截圖騙取票款和代搶費(fèi)等情況時(shí)有發(fā)生，等到受害人發(fā)現(xiàn)上當(dāng)時(shí)，為時(shí)已晚。

山寨網(wǎng)站：不法分子制作出與正規(guī)網(wǎng)站相差無(wú)幾的釣魚網(wǎng)站，不仔細(xì)分辨很難發(fā)現(xiàn)。他們會(huì)將網(wǎng)站以短信的方式推送到用戶手機(jī)上，從而騙取用戶錢財(cái)。

泄露隱私：不少代搶軟件攜帶了木馬程序，一旦安裝將會(huì)竊取手機(jī)中的身份信息、銀行密碼等。

高鐵霸座違法須擔(dān)責(zé)

高鐵通常都是按票入座，但有時(shí)候也會(huì)遇到霸座者。有則案例，一女子在高鐵上強(qiáng)行霸占他人座位，經(jīng)勸說后仍拒絕讓座，她的行為屬于嚴(yán)重?cái)_亂公共交通工具秩序，該女子被處以行政拘留10日的處罰。那么，遇到霸座現(xiàn)象我們?cè)撛趺崔k？

根據(jù)民法典第八百一十五條第一款規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐，“霸座者”的行為違反了民法典的相關(guān)規(guī)定，需要承擔(dān)民事責(zé)任，構(gòu)成擾亂公共秩序的，將依法承擔(dān)行政責(zé)任。乘客如果碰到這種情況，可以直接找工作人員，由工作人員采取措施制止，仍不停止的可以及時(shí)報(bào)案處理，也可以起訴“霸座者”侵權(quán)。

除了霸座現(xiàn)象，火車上盜竊事件也時(shí)有發(fā)生，在找不到盜竊者的情況下，乘客可以向鐵路部門索賠嗎？

法官表示，如果隨身攜帶的財(cái)物在火車上被盜，鐵路部門一般不承擔(dān)責(zé)任。在隨身攜帶物品安全保障方面，鐵路部門與乘客均負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任。但乘客對(duì)隨身攜帶的物品具有較強(qiáng)的看管和保護(hù)的義務(wù)，如果因自身原因造成隨身攜帶物品毀損、滅失，一般應(yīng)由乘客自己承擔(dān)責(zé)任。而鐵路部門承擔(dān)的是過錯(cuò)責(zé)任，如果乘客能證明鐵路部門存在過錯(cuò)，如工作人員對(duì)他人正在實(shí)施盜竊行為未采取措施等，才可要求承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。如果是托運(yùn)的行李發(fā)生毀損、滅失的，除非存在法定或約定的免責(zé)事由，乘客有權(quán)向鐵路部門索賠，要求其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

“機(jī)鬧”嚴(yán)重恐擔(dān)刑責(zé)

乘飛機(jī)出行方便快捷，但是航班因故延誤、取消也令人頭疼。近日，“男子想免費(fèi)升艙大鬧致航班取消”的新聞沖上熱搜，該男子只給自己和孩子買了一大一小兩張頭等艙，卻以保姆要照顧孩子為由要求機(jī)組人員免費(fèi)升艙，被拒后，雙方一直僵持不下，直至次日凌晨該男子才被警方帶走，最后航班被迫取消，該男子被處以行政拘留處罰。但眾人紛紛質(zhì)疑“機(jī)鬧者”是否還應(yīng)為航班取消“買單”。

如果我們?cè)诔鲂兄杏龅健皺C(jī)鬧”導(dǎo)致飛機(jī)延誤甚至取消該怎么辦，誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？

乘客購(gòu)買了航空公司承運(yùn)的航班機(jī)票，雙方之間就成立了旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，航空公司有義務(wù)在有效客票所載的時(shí)間里將乘客運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｈ绻軌虼_認(rèn)航班的延誤取消是“機(jī)鬧者”導(dǎo)致的，其他乘客因此遭到損失，可以向航空公司要求賠償，航空公司承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任后，有權(quán)向“機(jī)鬧者”追償?！皺C(jī)鬧者”的行為構(gòu)成擾亂公共交通秩序的，將依法承擔(dān)行政責(zé)任甚至刑事責(zé)任。此外，“機(jī)鬧者”還可能被采取限制乘坐飛機(jī)等處罰。因不可抗力導(dǎo)致航班延誤的，比如天氣變化、交通管制等，航空公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，但有義務(wù)及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知乘客，并協(xié)助乘客安排餐食和住宿等。

寧海法院呂曉瑩法官提醒大家，不管采取何種方式，請(qǐng)謹(jǐn)記安全出行最重要，出行途中，既要保護(hù)好自己，也要遵守規(guī)則不做施害者。