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華龍網(wǎng)訊（記者 李燊 夏國(guó)燕）西部陸海新通道重慶主樞紐建設(shè)是江津承接落實(shí)西部陸海新通道國(guó)家戰(zhàn)略的重大機(jī)遇。江津錨定“建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐”這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，響亮提出了打造現(xiàn)代化新重慶樞紐之城的目標(biāo)。今（22）日上午，重慶市政府新聞辦舉行“扛起新使命 區(qū)縣談落實(shí)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)江津區(qū)專場(chǎng)，江津區(qū)委書(shū)記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)唐大軍圍繞“以產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ) 以通道為依托 全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城”主題進(jìn)行了介紹和發(fā)布。

江津區(qū)委副書(shū)記趙光平，江津區(qū)委常委、宣傳部部長(zhǎng)、區(qū)委新聞發(fā)言人楊永芳，江津區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)、區(qū)政府新聞發(fā)言人周建池也出席發(fā)布會(huì)，并與唐大軍一起回答記者和網(wǎng)民的提問(wèn)。

江津區(qū)委書(shū)記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)唐大軍在發(fā)布會(huì)上表示，江津當(dāng)前正在借國(guó)家戰(zhàn)略之大勢(shì)，謀服務(wù)全局之新篇。整體推進(jìn)內(nèi)陸開(kāi)放、先進(jìn)制造、城鄉(xiāng)融合、供給服務(wù)“四輪驅(qū)動(dòng)”，全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城。江津?qū)⒊藙?shì)而上，全力建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，放大江津發(fā)展“最大優(yōu)勢(shì)”。

建強(qiáng)大通道

“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系向縱深邁進(jìn)

江津因處長(zhǎng)江要津而得名，擁有127公里長(zhǎng)江“黃金水道”和珞璜、蘭家沱等國(guó)家級(jí)深水良港，是西部陸海新通道的南向鐵海聯(lián)運(yùn)班列主到發(fā)地。

今年6月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意重慶港水運(yùn)口岸擴(kuò)大開(kāi)放江津珞璜港區(qū)，使得長(zhǎng)江黃金水道與西部陸海新通道、中歐班列、開(kāi)放平臺(tái)銜接互通邁向新的里程碑。

8月，小南埡鐵路物流中心貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程順利完工，新增集裝箱作業(yè)區(qū)投入使用，實(shí)現(xiàn)了集裝箱傳統(tǒng)裝卸方式向裝卸、堆垛、翻箱全過(guò)程全自動(dòng)作業(yè)的升級(jí)。

9月，珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過(guò)驗(yàn)收并實(shí)現(xiàn)首批外貿(mào)貨物通關(guān)，標(biāo)志著珞璜港外貿(mào)功能正式開(kāi)通，江津“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系無(wú)縫銜接迎來(lái)新突破……

在重慶市陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)的整體框架下，江津不斷完善樞紐通道基礎(chǔ)設(shè)施，做強(qiáng)通道品牌，拓展通道路線，小南埡鐵路物流中心、珞璜港、江津綜合保稅區(qū)在重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）形成了較為完善的多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系。

如今，常態(tài)化開(kāi)行中歐、中老班列，全市率先開(kāi)通中老泰、中老泰馬全鐵跨境班列，已形成10條串聯(lián)“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際國(guó)內(nèi)通道品牌。

截至9月30日，今年西部陸海新通道江津班列累計(jì)開(kāi)行1305列，到發(fā)65249標(biāo)箱，累計(jì)運(yùn)輸貨值71.2億元，西部陸海新通道運(yùn)量全市領(lǐng)先，占全市海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸量40%。

聚集大市場(chǎng)

“買(mǎi)全球、賣全球”市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)日益凸顯

江津自古便是長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐和物資集散地。

自西部陸海新通道建設(shè)以來(lái)，江津也充分發(fā)揮“通道+平臺(tái)+貿(mào)易”優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系。

今年江津穩(wěn)定開(kāi)行以汽摩、通機(jī)、農(nóng)機(jī)為主的定制班列，新開(kāi)通西部陸海新通道進(jìn)口冷鏈班列和中老泰冷鏈出口班列。曾經(jīng)一度沖上熱搜的重慶實(shí)現(xiàn)“榴蓮自由”話題，就是指因?yàn)閬?lái)自東南亞的榴蓮，通過(guò)中老泰冷鏈專列入渝，泰國(guó)榴蓮物流時(shí)間、運(yùn)費(fèi)實(shí)現(xiàn)了“雙下降”。

2021年至2023年，西部陸海新通道江津班列開(kāi)行實(shí)現(xiàn)貨量、貨值連續(xù)三年翻番，如今班列越開(kāi)越多，物流越來(lái)越暢，貿(mào)易越來(lái)越火。

平臺(tái)是銜接物流和經(jīng)貿(mào)的重要載體。2022年8月，江津區(qū)首家“一帶一路”商品展銷中心在重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）投入運(yùn)營(yíng)。

2023年8月，“一帶一路”商品展銷中心在江津?yàn)I江新城萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，覆蓋30多個(gè)國(guó)家的1500余個(gè)品類產(chǎn)品，江津市民樂(lè)享“全球購(gòu)”又有了好去處。

尤其值得一提的是，2022年以來(lái)，江津搶抓平行進(jìn)口車保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)政策紅利，先后引進(jìn)了兩家汽車平行進(jìn)口企業(yè)落地江津綜保區(qū)，開(kāi)啟了平行進(jìn)口汽車、平行進(jìn)口摩托車等貿(mào)易業(yè)務(wù)。此后，市民就可以在展銷中心近距離體驗(yàn)和選購(gòu)進(jìn)口汽車和摩托車。

帶動(dòng)大經(jīng)貿(mào)

“雙循環(huán)”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系逐步構(gòu)建

在位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的珞璜港、小南埡鐵路物流中心，載有集裝箱的貨車駛進(jìn)駛出，總是一派繁忙景象。集裝箱內(nèi)，多為汽車、摩托車及其零部件，此外，還有新型材料等產(chǎn)品，東南亞等地需要的“鋼鐵機(jī)甲”產(chǎn)品在這里發(fā)出。

威馬農(nóng)機(jī)就是西部陸海新通道助力重慶造農(nóng)機(jī)遠(yuǎn)銷海外很典型的案例。該企業(yè)專業(yè)從事山地丘陵農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和銷售，約80%的產(chǎn)品用于出口，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷瑞典、印度、巴西、菲律賓、羅馬尼亞、土耳其、加拿大、美國(guó)等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是重慶市江津區(qū)首家上市的本土民營(yíng)企業(yè)。同時(shí)，該企業(yè)已在泰國(guó)開(kāi)設(shè)工廠進(jìn)一步擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)。

通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）通過(guò)不斷完善樞紐平臺(tái)功能，加強(qiáng)通道建設(shè)，并以通道為媒介，加速產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)集群，激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭不斷穩(wěn)固，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，園區(qū)181家規(guī)上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值457.54億元，同比增長(zhǎng)2.84%；材料、裝備、汽摩、紙質(zhì)包裝等產(chǎn)業(yè)，分別實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值162.56億元、64.79億元、85.47億元、61.14億元。

實(shí)現(xiàn)大發(fā)展

高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園

今年9月，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園先進(jìn)機(jī)電裝備和物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）開(kāi)工。作為重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的重大牽引性、示范性工程，該項(xiàng)目位于江津區(qū)支坪片區(qū)和珞璜南片區(qū)，占地13.5平方公里，總投資超300億元。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）作為“一江兩岸、三片聯(lián)動(dòng)”的先行區(qū)，是重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園先行區(qū)核心承載地，是江津發(fā)展的最大增量、關(guān)鍵變量。

當(dāng)前，江津把重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)作為“一號(hào)工程”全力推進(jìn)，通過(guò)全力開(kāi)展招商引資，完善物流集疏運(yùn)體系，促進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，加快各類項(xiàng)目建設(shè)等多項(xiàng)措施，重點(diǎn)推進(jìn)重慶先進(jìn)機(jī)電和物流產(chǎn)業(yè)園、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，將其打造成為西部陸海新通道重慶主樞紐建設(shè)中的標(biāo)志性項(xiàng)目。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）2024年集中簽約項(xiàng)目共26個(gè)，總投資額202.1億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)總產(chǎn)值295.8億元，年進(jìn)出口貿(mào)易額41.19億元（人民幣）；2024年集中開(kāi)工項(xiàng)目共40個(gè)，總投資額151.75億元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)總產(chǎn)值237.5億元，年進(jìn)出口貿(mào)易額39.69億元（人民幣）。

“下一步，我們將以黨的二十屆三中全會(huì)精神為指引，以重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)為契機(jī)，重點(diǎn)推進(jìn)重慶先進(jìn)機(jī)電和物流產(chǎn)業(yè)園、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率抓好項(xiàng)目建設(shè)，加快形成一批‘西部領(lǐng)先、全國(guó)進(jìn)位和重慶辨識(shí)度’的標(biāo)志性成果，全力打造重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園先行區(qū)示范標(biāo)桿。”該負(fù)責(zé)人表示。