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近日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵十七局承建的西渝高鐵開(kāi)州段齊力大橋連續(xù)梁順利合龍，為全線按期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

齊力大橋位于開(kāi)州高橋鎮(zhèn)齊力村，全長(zhǎng)217.257米，包含56根基樁、6個(gè)承臺(tái)、4個(gè)實(shí)體墩及2個(gè)橋臺(tái)。該橋上跨X509縣道和齊力河，地處卵石土層、軟土層，且緊鄰居民區(qū)和學(xué)校，施工難度大。

施工過(guò)程中，施工單位采用樁頭雙刀環(huán)切工藝、承臺(tái)環(huán)切鑿毛模具、墩身模板無(wú)拉桿大塊鋼模等13項(xiàng)先進(jìn)工藝工裝，施工效率提升了20%。在橋梁施工過(guò)程中，施工單位引入BIM技術(shù)、智能張拉壓漿等先進(jìn)技術(shù)，推廣橋梁施工視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)智慧化、數(shù)字化、精細(xì)化。

近段時(shí)間以來(lái)，建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在項(xiàng)目建設(shè)一線，抓節(jié)點(diǎn)、搶進(jìn)度，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范與安全標(biāo)準(zhǔn)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)合龍目標(biāo)。

據(jù)了解，西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，全長(zhǎng)739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè)。建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中平原城市群之間的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，推動(dòng)陜川渝三省市資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展。（記者 譚韡）