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“嘟嘟！”2月5日上午9點42分，位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的小南埡鐵路物流中心（以下簡稱小南埡），一輛輛卡車陸續(xù)駛?cè)?，到上?0點，進(jìn)入小南埡的卡車基本呈現(xiàn)1分鐘1輛的頻率。

春節(jié)后的首個工作日，小南埡變得熱鬧起來，正式開啟蛇年“忙碌狀態(tài)”。

今年計劃開行江津班列2000列

記者在現(xiàn)場看到，當(dāng)裝載了集裝箱的卡車停到作業(yè)區(qū)后，就會有集裝箱吊運車開到卡車側(cè)面進(jìn)行吊運工作。

“上午主要是卸載集裝箱，到晚上，把貨物裝進(jìn)集裝箱的作業(yè)就會增加很多?！毙∧蠄合嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱，“再過兩天，這邊作業(yè)的車和人會更多，繁忙得很。”

小南埡是珞璜港以及重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的貨物集散中心，也是西部陸海新通道的重要樞紐點。去年全年，小南埡開出陸海新通道江津班列1804班，到發(fā)90163標(biāo)箱，同比增長48%，占全市總量的40%，位居全市首位。

同時，依托西部陸海新通道，整個小南埡乃至重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的開放步伐不斷加快。比如，去年9月，珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所通過重慶海關(guān)驗收，讓重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）成為全市首個同時具備鐵路和水路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的區(qū)域。

再如，隨著重慶港水運口岸擴(kuò)大開放至珞璜港，以及小南埡獲批成為陸路啟運港退稅試點，珞璜港成功構(gòu)建了“開放口岸+自貿(mào)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)+綜保區(qū)+鐵路和水運海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”的開放平臺體系。

此外，小南埡還培育了到廣東湛江港的班列新線路，加密開行與新疆、四川等省（區(qū)）的直達(dá)班列和水上穿梭巴士，常態(tài)化開行中歐、中老泰跨境班列，率先開通中老泰馬、中緬跨境鐵公聯(lián)運班列，已形成10個串聯(lián)“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的國際國內(nèi)通道品牌，塑造東南西北“四向齊發(fā)”格局。

小南埡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，小南埡將提升西部陸海新通道江津班列運營組織水平，助力全區(qū)全年開行江津班列超過2000列。

聚集182家規(guī)上工業(yè)企業(yè)

當(dāng)天上午10點43分，經(jīng)過裝箱作業(yè)，一輛載著集裝箱的卡車從小南埡駛出。10分鐘后，卡車開進(jìn)重慶勝禹新型材料有限公司。

“集裝箱里裝的是我們之前通過西部陸海新通道運回的卷材。”該公司管理部部長遠(yuǎn)得中介紹，公司主要生產(chǎn)鍍鋅卷等新型材料，已于當(dāng)日復(fù)工。

遠(yuǎn)得中表示，公司主要是為重慶的筆電、汽車企業(yè)做配套，生產(chǎn)的切割材料主要用于筆記本電腦和汽車外殼，惠普、戴爾、賽力斯等企業(yè)都是其客戶。去年，該公司產(chǎn)值超過2億元，今年的目標(biāo)是沖刺3億元。

先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)是重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）的主要產(chǎn)業(yè)之一，據(jù)了解，目前園區(qū)已集聚了45家材料規(guī)上企業(yè)，其中實現(xiàn)10億元產(chǎn)值的有4家。

除了材料產(chǎn)業(yè)外，園區(qū)還集聚了包括汽摩、農(nóng)機、船舶、光伏等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的182家規(guī)上工業(yè)企業(yè)，去年，這些規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值超過630億元。

其中，汽摩產(chǎn)業(yè)包括以萬虎工業(yè)等企業(yè)為代表的三輪摩托車產(chǎn)業(yè)，以昌明摩托等企業(yè)為代表的兩輪摩托車產(chǎn)業(yè)，以金海標(biāo)準(zhǔn)件等企業(yè)為代表的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)。去年，汽摩產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值123.7億元。

乘勢而上干勁十足

下午1點多，江津綜保區(qū)管委會（珞璜工業(yè)園發(fā)展中心）主任袁理風(fēng)塵仆仆地回到管委會，在食堂兩三下快速吃了飯，就去辦公室整理筆記。

當(dāng)天上午，他參加了市委召開的“新春第一會”，從會上得知，要聚力建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園。江津綜保區(qū)作為樞紐港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的重要載體，自然使命重大，袁理也因此充滿干勁。

“‘新春第一會’無疑給我們后續(xù)工作指明了方向，讓我們備受鼓舞、信心倍增、干勁十足?！痹肀硎?，自己要盡快落實梳理會議的相關(guān)精神，加快推動重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）建設(shè)，乘勢而上、挑起大梁。

事實上，從2024年來看，除了規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值和西部陸海新通道交出滿意答卷外，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）在重點項目、招商引資、科技創(chuàng)新等方面都穩(wěn)中有進(jìn)。

以重點項目建設(shè)為例，2024年，園區(qū)重點建設(shè)項目共17個，1—12月累計完成投資52.22億元，同比增長40.98%，投資完成率112.3%；其中7個重慶市級重大項目完成投資36.99億元，占年度計劃投資23.8億元的155.42%。

再如科技創(chuàng)新，2024年，園區(qū)助力24家創(chuàng)新型企業(yè)成功申報市級專精特新企業(yè)，目前已集聚98家專精特新企業(yè)，其中有6家為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

袁理表示，今年發(fā)展的基本“線路圖”已經(jīng)繪制好，包括打造內(nèi)暢外聯(lián)鏈接全球的物流通道、完善多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)體系、構(gòu)建“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動發(fā)展新機制、打造新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、加速推進(jìn)重點項目建設(shè)、提升企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個方面。

比如，在打造新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系方面，將著力布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，并將圍繞先進(jìn)成套裝備、先進(jìn)材料、現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)，延鏈補鏈強鏈，吸引更多成長型企業(yè)落戶。

新重慶-重慶日報首席記者 楊駿