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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 曹妤）2月9日，記者從成達(dá)萬高鐵公司獲悉，伴隨著施工機(jī)械的轟鳴聲，新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（以下簡稱：成達(dá)萬高鐵）渠縣北站、樂至站同時開建，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵新建站房工程正式啟動。

據(jù)中鐵八局成達(dá)萬高鐵站房工程指揮部指揮長郭偉介紹，中鐵八局共承建營山西、渠縣北、開江南及岳溪4座站房，積極應(yīng)用“四新”工藝，精心組織、精細(xì)施工，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地將四座站房打造成為兼具“顏值”與“內(nèi)涵”的新時代鐵路客站。

同一天，在樂至站建設(shè)現(xiàn)場，首樁順利開鉆。據(jù)中鐵建工集團(tuán)成達(dá)萬高鐵站房工程指揮部項(xiàng)目總工劉一樉介紹，樂至站為樂至縣首座高鐵站房，其為成達(dá)萬高鐵與成渝中線交匯共用站。此次開鉆的樁基采用干作業(yè)旋挖成孔施工工藝，項(xiàng)目部從人、機(jī)、料、法、環(huán)全方面落實(shí)措施，嚴(yán)格編制專項(xiàng)施工方案，施工中對鉆進(jìn)、成孔、清孔等進(jìn)行全過程質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。

成達(dá)萬高鐵全線設(shè)車站13個，其中新建7座（樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、岳溪）、利用成宜高鐵車站3座（天府、天府機(jī)場、資陽西），引入既有站3座（遂寧、南充北、萬州北）。

據(jù)成達(dá)萬高鐵公司總調(diào)度長肖霞林介紹，成達(dá)萬高鐵線路工程于2022年9月30日啟動，目前施工進(jìn)展順利，全線133座隧道已貫通117座，橋梁和路基工程已完成66.5%和 80%，站房工程于2025年2月9日啟動，這也標(biāo)志著全線工程施工過半，全線進(jìn)入施工攻堅階段。全線有1033個工點(diǎn)2.2萬人奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，按下工程建設(shè)“加速鍵”。

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。

成達(dá)萬高鐵建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。