從堵心到舒心 重慶探索治理超大城市停車難
2025-02-13 06:54:22 來源: 新重慶-重慶日報


“以前下班回來都要碰運氣‘搶車位’,現(xiàn)在不用擔心了,每天回來都有固定車位?!辈痪们?,家住重慶高新區(qū)白市驛鎮(zhèn)荷塘月色小區(qū)的居民鄧先生與鎮(zhèn)政府簽訂了錯時共享停車位協(xié)議,解決了他日常生活中的一大煩惱。
停車難看似是社會“小缺口”,實則是民生“大問題”。
在市委宣傳部、市委文明辦統(tǒng)籌開展的重慶市十件“小案小事”治理專項行動中,我市各級有關(guān)部門堅持多跨協(xié)同,堅持問題導向,采取有力措施千方百計緩解部分老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院、商圈等區(qū)域停車難,同時治理不規(guī)范停車,積極倡導停車入位、停車有序、停車付費的文明風尚。
小區(qū)“搶車位大戰(zhàn)”劇終
“現(xiàn)在消防車通道通暢了,散個步也不用‘走縫縫’了!”近日,記者剛走進大渡口區(qū)九宮廟街道新工社區(qū),就聽見居民在議論新工二村停車的事。
新工二村為非封閉式小區(qū),過去沒有建設(shè)停車庫、停車位,居民只能“見縫插針”停車,有時還要上演“搶車位大戰(zhàn)”,小區(qū)綠化帶、道路邊都停滿了車輛,消防車通道也被堵得嚴嚴實實?!安粌H停車難,生命通道也沒有保障?!毙^(qū)居民說。
為解決這一痼疾,由新工社區(qū)黨委牽頭,組建新工社區(qū)物業(yè)管理委員會、物業(yè)管理委員會黨支部、物業(yè)服務(wù)站等,建立“物業(yè)兩會”、物業(yè)“微網(wǎng)格”、物業(yè)資源共享等工作機制,啟動開放式社區(qū)物業(yè)管理自治工作;對原“無合圍”小區(qū)新增道閘,實現(xiàn)小區(qū)的封閉式管理,通過居民自治等方式最大限度滿足小區(qū)居民停車需求。社區(qū)還聯(lián)合大渡口區(qū)城市管理局、交巡警支隊、消防救援支隊及轄區(qū)派出所開展馬路辦公、聯(lián)合行動,清理消防車通道堵塞現(xiàn)象。
如今的新工二村,不僅消防車通道“亮”了出來,居民因“搶車位”引發(fā)的矛盾也消除了,鄰里關(guān)系更加和諧。
數(shù)月前,停車難還是兩江新區(qū)翠云街道南山花園小區(qū)居民的一個心病。怎么辦?翠云街道將轄區(qū)“邊角地”改建為3個停車場,新增停車位近800個。
記者在翠云街道云山路看到,新建的南山智慧停車場寬敞整潔,整齊劃一的停車位上,車輛有序停放。不僅如此,停車場內(nèi)還建有汽修中心和便民洗衣房。
馬愧玉是南山花園小區(qū)居民,得知自家附近新增了一處停車場,便前來咨詢車位租用事宜?!?00塊錢一個月,停車方便又實惠,還有擺渡車可接送?!瘪R愧玉對這處智慧停車場贊不絕口。
據(jù)了解,為便民惠企,南山智慧停車場優(yōu)先滿足居住區(qū)、辦公區(qū)群眾的停車需求,并給予周邊居民和企業(yè)員工優(yōu)惠,以明顯低于市場的定價進行配租,真正做到“好停不貴”。
記者了解到,我市一些像新工二村、南山花園等曾經(jīng)天天上演“搶車位大戰(zhàn)”的小區(qū),如今都已悄然“熄滅了戰(zhàn)火”。
市公安局相關(guān)負責人介紹,該局堅持“街鎮(zhèn)吹哨、部門報到、綜合治理”工作機制,深入排查明確85個停車問題突出的居民社區(qū)和487個堵占消防車通道問題突出小區(qū),形成治理清單,通過挖掘路內(nèi)路外資源、增設(shè)道路隔離設(shè)施、科學精準實施單向交通組織等方式逐一梳理、有效解決。
市城市管理局針對老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院、商圈四類區(qū)域,按照“一體化設(shè)計、一體化建設(shè)、一體化管理”原則,充分利用城市零星用地、閑置用地、橋下空間等部分地塊資源挖掘停車空間,2024年共新增小微停車場泊位2.4萬余個。
“一校一策”“一院一策”讓車“停到位”
市民張先生每個工作日晚上都會開車到重慶育才中學接女兒放學。前段時間,他驚喜地發(fā)現(xiàn),龍騰大道不堵車了!
張先生介紹,謝家灣龍騰大道的交通擁堵,就是家長扎堆接送孩子,在學校周邊無序停放車輛引起的,“每天晚上8點半到10點半,大公館至鵝公巖大橋路段非常擁堵?!?/p>
為解決龍騰大道、大公館立交及石坪橋橫街長期交通擁堵問題,九龍坡區(qū)公安分局交巡警支隊在育才中學上放學時段,采取“車道瘦身、錯峰放學、區(qū)間公交、劃定停車區(qū)域”等措施緩堵。如今,育才中學周邊道路交通擁堵情況明顯改善,龍騰大道沿線擁堵指數(shù)由2.74下降至1.93,高峰期車輛通行速度明顯提高。
位于渝中區(qū)中山二路的重慶醫(yī)科大學附屬兒童醫(yī)院因修建年代較早,停車位等配套設(shè)施嚴重短缺。長期以來,從七星崗到兩路口方向進入兒童醫(yī)院停車庫的排隊車輛往往占道排成長龍,加之兩路口環(huán)道處于交通干線交會中心,高峰小時交通量超過4500輛,周邊交通擁堵異常嚴重。
為優(yōu)化該片區(qū)交通組織,緩解就診停車難題,渝中區(qū)城市管理局多方協(xié)調(diào),充分利用與兒童醫(yī)院一墻之隔的文化宮閑置停車資源,通過拆除圍墻、遷改管線、移植樹木、鋪設(shè)道路等,打通兒童醫(yī)院與文化宮車庫之間約10米的連接通道,新增了720個共享車位。
學校、醫(yī)院是停車需求較大的重點區(qū)域,市城市管理局聯(lián)合市教委、市衛(wèi)生健康委、市公安局開展中心城區(qū)學校、醫(yī)院停車綜合治理專項行動,在停車難問題突出的132所學校、24所醫(yī)院周邊設(shè)置即停即走落客點170個;對納入第一批整治的24所學校、23家醫(yī)院,“一校一策”“一院一策”制定整治方案,有序推進綜合治理工作。
“綜合查一次”“高空喊話”規(guī)范停車
“你好,消防車通道是不能停車的,請盡快駛離?!苯?,北碚區(qū)歇馬街道聯(lián)合交巡警、消防、城市管理、派出所等部門對轄區(qū)容易出現(xiàn)亂停亂放的重點區(qū)域聯(lián)合開展“綜合查一次”組團式執(zhí)法,進一步規(guī)范重點區(qū)域的停車秩序,切實保障轄區(qū)道路管理規(guī)范和暢通安全。
在歇馬街上,數(shù)輛小車違停,執(zhí)法人員一一勸離。歇馬街道綜合行政執(zhí)法隊隊長高元慶介紹,亂停車現(xiàn)象往往出現(xiàn)在人行道、路面、消防車通道,“人行道違停由城管管,路面違停由派出所或交巡警管,畫消防標志的路面違停歸消防管。以前,各部門分頭執(zhí)法,對自身職責外的其他違?,F(xiàn)象,往往‘看得見’,卻‘管不著’。”他說,現(xiàn)在針對違停嚴重的路段,開展“綜合查一次”組團式執(zhí)法,讓治理不規(guī)范停車更高效,清理違停行為可一次到位。
在“小案小事”治理中,北碚區(qū)努力形成齊抓共管、整體推進的工作格局。在北碚區(qū)司法局組織協(xié)調(diào)下,該區(qū)各部門各鎮(zhèn)街常態(tài)化開展“綜合查一次”組團式執(zhí)法,不僅解決了分頭執(zhí)法的問題,還有效減少了執(zhí)法煩企擾民現(xiàn)象。
“老師您好,這里是消防車通道,禁止占用。請您馬上駛離,感謝您的配合?!边@是近日一段來自重慶高新區(qū)虎溪街道基層治理指揮中心的高空喊話。
虎溪街道恒大未來城七街區(qū)居住人口眾多,消防車通道占堵現(xiàn)象較為嚴重。街道基層治理指揮中心發(fā)揮一體化治理智治平臺“一屏統(tǒng)覽、一鍵調(diào)度”作用,依托AI智能分析、智能語音播報等功能,在恒大未來城七街區(qū)的消防車通道增設(shè)消防監(jiān)控并配套音頻廣播系統(tǒng),實行24小時全天候動態(tài)實時監(jiān)控,對占用行為進行語音喊話,及時勸阻違法行為。
形成“有位有序共治共享”停車格局
記者從市公安局了解到,近年來,隨著全市機動車保有量的顯著增長,中心城區(qū)面臨較大停車壓力?!澳壳拔沂兄行某菂^(qū)機動車保有量已達273萬輛,中心城區(qū)共有停車場1.2萬余個、泊位364萬余個,供給總量雖有富余,但區(qū)域性停車難問題仍然突出,有位不停、雙排停、占道阻路等突出違停行為在一些地方時有發(fā)生?!笔泄簿窒嚓P(guān)負責人介紹。
據(jù)了解,我市各級各部門將采取強化綜合調(diào)控、補點擴面泊位、加大智慧賦能等方式破解超大城市“停車難”。比如,加大公共交通建設(shè)力度,促進多種公共交通體系無縫銜接,以“公交優(yōu)先”緩解停車壓力;推進公共停車場建設(shè)、小微停車場建設(shè),重點推動城市更新區(qū)、停車難區(qū)域公共停車場和軌道P+R停車場建設(shè);加快推動以“智慧停車”為重點的科技創(chuàng)新和以“共享停車”為代表的管理創(chuàng)新,逐步形成“有位、有序、共治、共享”的停車格局。
2024年,錯時共享停車被納入市政府十五件重點民生實事之一。記者從市城市管理局獲悉,2024年,全市新增錯時共享停車泊位5.3萬余個(全年目標4.5萬個)、中心城區(qū)新增1.4萬余個(全年目標1.35萬個),均完成全年任務(wù)目標。
市城市管理局相關(guān)負責人介紹,下一步將協(xié)同公安交管等部門督促指導各區(qū)扎實開展學校、醫(yī)院及老舊社區(qū)等重點區(qū)域停車綜合整治試點,及時總結(jié)推廣重點區(qū)域停車綜合治理經(jīng)驗。
責任編輯:杜漩




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