內(nèi)陸之城的“向上”突圍②丨文化科技組“CP” 重慶機場解鎖飛行“新姿勢”
2025-04-09 11:40:40 來源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
在重慶江北國際機場T3B航站樓，一場文化與科技的驚艷邂逅正在上演。
3000多個金屬山茶花組成的“火鳳渝飛”藝術(shù)裝置，振翅欲飛；數(shù)字孿生機場，正實時監(jiān)測著每個角落的動態(tài)。
這里，每一處設(shè)計都在訴說重慶故事，每項科技都在重塑出行體驗。
這座我國中西部最大的單體衛(wèi)星廳的投用，是重慶著眼于“國際航空樞紐建設(shè)”的關(guān)鍵落子，一場以智慧賦能、人文筑基的高質(zhì)量發(fā)展新篇章正在譜寫。
人文機場建設(shè)，是四型機場建設(shè)的重要組成部分，也是重慶航空不斷追求的目標。
重慶江北國際機場T3B航站樓正式投用，則成為重慶航空在人文機場建設(shè)方面的又一重要成果，標志著文化在航空服務(wù)領(lǐng)域的深度融合與精彩呈現(xiàn)。
站在T3B航站樓門前，迎面而來的，是濃濃的文化藝術(shù)氛圍：“重山重水重慶城”（生態(tài)形貌）——“雄奇巴渝”（人文精神）——“鳳凰渝飛”（形象符號）文化藝術(shù)主題系統(tǒng)，全方位彰顯了人本化服務(wù)理念，從多個維度向旅客講述重慶故事。
捷運展廳的天地墻，用仿石鋁板打造出喀斯特天然洞穴與山巒疊嶂交融的景觀，旅客乘坐捷運列車抵達時，仿佛置身重慶山水之間；出發(fā)層地面曲線流線型裝飾再現(xiàn)江水蜿蜒與江岸綠洲的美景，雙層天空街市則呈現(xiàn)重慶不夜城的璀璨光影。
除此之外，T3B航站樓在文化符號的打造上，也規(guī)劃了多處獨具匠心的藝術(shù)作品。
出發(fā)層的鳳凰吊掛藝術(shù)裝置“火鳳渝飛”，由3000多個花朵造型匯聚而成，采用航空鋁材與3D金屬打印技術(shù)，塑造鳳凰展翅高飛之態(tài)；電控系統(tǒng)讓山茶花和渦輪轉(zhuǎn)動，賦予鳳凰生命活力。
位于南側(cè)中央廣場的樹狀藝術(shù)裝置“鳳棲幻渝”，以重慶市樹“黃桷樹”為原型，運用筑巢引鳳文化概念，對其進行寫實與抽象結(jié)合處理，內(nèi)部增設(shè)LED高清曲面屏，賦予作品強大生命力與現(xiàn)代感，展現(xiàn)重慶文化中根植大地、頑強拼搏的魅力，也寓意重慶歡迎八方來客。
攝位于南側(cè)L4層室外露臺的藝術(shù)裝置，將傳統(tǒng)神話“鳳引九雛”進行現(xiàn)代演繹，與“火鳳渝飛”“鳳棲幻渝”形成連貫關(guān)系，其造型融合飛機騰飛和鳳鳥飛翔軌跡，以向上曲線勾勒火鳳飛舞之態(tài)，彰顯重慶航空蓬勃發(fā)展之勢。
在這里，既能深刻感受到重慶獨特的山水文化和人文精神，亦成為展示中國文化自信的重要窗口。
行走在T3B航站樓，不僅置身文化藝術(shù)長廊，也宛若穿行未來世界。
酷似“飛碟”的巨型機器人正“懸浮”在中央大廳——這不是科幻電影場景，而是集航顯、暖通、廣播、燈光等功能于一身的智能“羅盤箱”。
但你絕對想不到，這個智能“羅盤箱”機器人的“腦袋”和“脖子”，都是3D打印出來的！
原來，T3B航站樓首次把3D打印技術(shù)玩出了新高度，設(shè)計師在電腦上“捏”出數(shù)字模型，巨型打印機一層層“堆”出構(gòu)件，最后像拼樂高一樣組裝成型。實現(xiàn)“數(shù)字化設(shè)計”到“數(shù)字化建造”的一體化流程，是目前國內(nèi)機場3D技術(shù)大面積使用的首創(chuàng)案例。
而這，只是數(shù)字技術(shù)在機場應(yīng)用的一角，更硬核的黑科技藏在看不見的數(shù)字世界。
重慶機場給實體機場造了個“數(shù)字雙胞胎”，這個數(shù)字孿生機場不僅能1:1還原現(xiàn)實，還會“思考”和“預(yù)判”。
數(shù)字孿生機場，以BIM、GIS、傾斜攝影等前沿技術(shù)為基礎(chǔ)，把航站樓、跑道、設(shè)施設(shè)備等所有要素數(shù)字化，在數(shù)字空間構(gòu)建出與物理世界一一對應(yīng)的孿生世界，數(shù)字孿生體模型數(shù)量超1萬個，模型精度達到行業(yè)領(lǐng)先的L4級，實現(xiàn)實體機場和孿生機場同生共存、衍生拓展。
“未卜先知”是孿生機場的核心超能力，就像機場的“預(yù)言家”一樣神奇。
機場累計接入20余項外部數(shù)據(jù)、30余項內(nèi)部數(shù)據(jù)，小到監(jiān)控攝像頭，大到民航局航班動態(tài)，通過一系列高質(zhì)量的數(shù)據(jù)融合驅(qū)動，系統(tǒng)能夠?qū)崟r、準確的反映物理實體的運行狀態(tài)和性能參數(shù)。
可別小看它，這個孿生機場的仿真推演功能，可預(yù)測機場未來3-4小時的運行態(tài)勢。通過算法模型，驗證值機島、登機口等資源配置和作業(yè)流程是否合理，對將要發(fā)生的問題進行提前診斷，比如高峰時段預(yù)警、大面積航班延誤事件預(yù)警等突發(fā)事件。
最神奇的是“時間倒流”功能。遇到航班大面積延誤，系統(tǒng)能像回放電影一樣復(fù)盤全過程，精準揪出“堵點”。
隨著數(shù)字孿生技術(shù)深度應(yīng)用，機場正變得“會思考、能進化”。
在建設(shè)孿生機場的同時，機場以“物聯(lián)感知-智能分析-決策閉環(huán)”為核心目標，打造了視頻分析服務(wù)平臺——3萬臺智能攝像頭組成的“天網(wǎng)”24小時警戒，任何異常都逃不過它的法眼。
“注意！有車輛違規(guī)進入機坪！”“10號登機口有旅客遺留行李！”這些事件都能被秒級響應(yīng)。該平臺通過視頻智能分析，形成覆蓋機場全域遠近機位航班節(jié)點分析及機坪違規(guī)分析能力，形成覆蓋機場旅客出發(fā)流程區(qū)域人臉識別、行為分析、異常事件檢測等10余個智能分析算法。
平臺還通過整合資源集群，實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與性能優(yōu)化，視頻調(diào)用延遲壓縮至1秒以內(nèi)，相比現(xiàn)有平臺提升50%以上。
比如，航班節(jié)點分析與機坪違規(guī)行為識別5秒極速完成，保障航空器運行安全；航站區(qū)異常預(yù)警5秒內(nèi)觸發(fā)，實時守護旅客安全；旅客軌跡追溯零時差，旅客行程查詢響應(yīng)效率提升至30秒內(nèi)，助力服務(wù)精準觸達與事件回溯。
這個“數(shù)字員工”靠譜嗎？不用擔心！采用深度學習與多模態(tài)融合算法，平臺關(guān)鍵指標識別準確率超95%，航班保障節(jié)點實現(xiàn)自動采集準確率高于95%，航站區(qū)旅客人員軌跡及異常行為分析準確率高于95%。
隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的深入推廣，未來，數(shù)字化將作為強大引擎，推動航空產(chǎn)業(yè)升級和智能化轉(zhuǎn)型的重要力量。
站在航站樓，文化與未來在此交匯——巴渝山水的厚重底蘊與數(shù)字科技的璀璨光芒相互交融，重慶正在書寫航空發(fā)展的嶄新篇章。
第1眼TV-華龍網(wǎng) 李舒 吳禮霜/文
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責任編輯：李茜
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