一代人的鐵路記憶落幕 “重慶站”站牌開(kāi)始拆除
2025-04-15 06:40:22 來(lái)源： 重慶晨報(bào)
4月13日，承載著老重慶人回憶的重慶站（菜園壩火車(chē)站）站牌開(kāi)始拆除，這也意味著一代人的鐵路記憶落幕，讓我們期待新的重慶站早日“蝶變”歸來(lái)。
重慶站，也就是老重慶人口中的“菜園壩火車(chē)站”，它靠鵝嶺山脈，南鄰長(zhǎng)江，東倚菜園壩長(zhǎng)江大橋，是1949年后第一條自主設(shè)計(jì)建設(shè)的鐵路——成渝鐵路的始發(fā)終到站，位于渝中母城。
20世紀(jì)50年代，隨著成渝鐵路的通車(chē)，菜園壩火車(chē)站成了重慶最熱鬧的地方之一。但隨著鐵路的不斷發(fā)展，菜園壩火車(chē)站已無(wú)法滿(mǎn)足大家的出行需求。同時(shí)，伴隨著重慶北站、重慶西站的建成投用，菜園壩火車(chē)站的客流銳減。
2022年6月19日21：36，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，菜園壩火車(chē)站送走了最后一班列車(chē)，意味著“服役”70載的菜園壩火車(chē)站正式按下“暫停鍵”，暫時(shí)和重慶人民說(shuō)再見(jiàn)了。
隨后，重慶站的改造提升工程提上日程。2025年1月2日，重慶市2025年一季度重大項(xiàng)目開(kāi)工。其中，菜園壩火車(chē)站改造正式開(kāi)工。
據(jù)了解，重慶站改造及配套樞紐工程總投資約150億元，總建筑規(guī)模62萬(wàn)平方米，實(shí)行分期建設(shè)。改造將引入兩高鐵一普速（兩高鐵分別為成渝高鐵、渝湘高鐵，一普速為成渝鐵路），預(yù)測(cè)旅客年發(fā)送量2360萬(wàn)人，已批復(fù)的站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)14線，站房面積6萬(wàn)平方米。其中，渝湘場(chǎng)5臺(tái)10線，成渝場(chǎng)2臺(tái)4線。配套交通樞紐及相關(guān)設(shè)施，實(shí)施適度規(guī)模綜合開(kāi)發(fā)。
未來(lái)將承擔(dān)既有成渝高鐵、在建渝湘高鐵、渝萬(wàn)高鐵和成渝鐵路改造項(xiàng)目的始發(fā)終到功能，東西向形成廈渝主通道及沿江高鐵輔助通道，是重慶構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。
新重慶-上游新聞?dòng)浾?黎靜 孫武林供圖
責(zé)任編輯：李遠(yuǎn)山
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