鎮(zhèn)干部幫企業(yè)招工，近百人實現家門口就業(yè) 回村建廠 “縫”出千萬級汽車內飾產業(yè)
2025-05-09 06:33:11 來源： 重慶日報
立夏時節(jié)，天氣陰晴不定，剛剛經歷暴雨洗刷的巫溪縣峰靈鎮(zhèn)九龍村煥然一新。
驅車進村，四周群山環(huán)繞，約兩米寬的村道連接著為數不多的民房，8平方公里的土地上僅住著2000多人，50歲以上的村民接近一半，他們中許多因年齡大、無一技之長等原因而選擇留在村里。
但就是這個毫不起眼的小山村，卻培育出一家年產值過千萬的汽車內飾代加工企業(yè)，滿足了峰靈鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)上百名閑置勞動力的就業(yè)需求，員工平均月薪達6000元。今年，企業(yè)還計劃轉代加工為自主加工，沖刺2000萬元的年產值。
生產效率極低，高薪招攬人才
2021年，在外務工多年的九龍村村民冉啟木回老家，得知一個朋友正在找人合作建廠做汽車內飾?！氨M管從來沒接觸過這一行，但我一直想找機會回老家創(chuàng)業(yè)，同時陪陪家人，所以決定先接觸一下?！比絾⒛菊f。
汽車座椅面套的裁剪、縫紉必須要人工處理，這意味著要有充足的勞動力。此前，九龍村內有一家制衣廠，許多村民都接受過縫紉培訓。后來制衣廠倒閉，廠房閑置，這些村民的縫紉技能也荒廢了。
很快，冉啟木和同村的周孝明一起投資近200萬元，注冊成立了重慶明翼汽車內飾系統(tǒng)有限公司（以下簡稱明翼汽車內飾），他任總經理，并租用了閑置廠房，主要為車企提供代加工服務。
2021年8月，明翼汽車內飾正式投產。冉啟木也迎來了噩夢般的三個月。
“當時公司招了20多個人，負責一條生產線，由于大家從來沒有接觸過汽車內飾生產，也沒人教，工作效率非常低，剛開始一天也做不出一套汽車內飾產品。后來熟練一點了，一天能做5套，但投產后的三個月里公司總產量僅90套。”冉啟木說，一套產品的代加工費是60元，前三個月公司僅收入5400元，而一個工人每月固定工資是4000元，前三個月就支付了30多萬元的工資。
冉啟木只能四處尋找成熟的技術人才，但許多人覺得太偏僻，不愿意來扎根。
“公司體量小，前景不明，不愿來也是意料之中?！比絾⒛菊f，當時只能咬牙開出了年薪20多萬元的待遇吸引人才，最終才招來一名成熟技工。
有了技術指導，明翼汽車內飾的生產效率顯著提升，甚至能日產100套汽車內飾產品，增資擴產的想法也隨之在冉啟木腦海中萌生。
“勞動密集型產業(yè)只有把產量做大才有好的發(fā)展，這就需要大量勞動力。”冉啟木說，本以為招工是最簡單的事，但招聘消息公布后，根本沒人應聘。
鎮(zhèn)干部幫忙，村民爭先恐后應聘
經過一個多月努力，明翼汽車內飾還是沒招到足夠的工人。冉啟木只能向峰靈鎮(zhèn)黨委書記汪大禹求助。
當時，汪大禹組織全鎮(zhèn)干部進行摸底調查，發(fā)現許多村民都知道企業(yè)的招聘信息，他們之所以不去應聘，以為明翼汽車內飾就是已經倒閉的制衣廠。
了解原因后，汪大禹隨即組織各村干部通過干部會、院壩會等向群眾宣傳明翼汽車內飾的發(fā)展情況，消除誤解。對于工資問題，他們建議企業(yè)通過銀行代發(fā)，每月按時下發(fā)，避免拖欠工資；對于信任危機，鎮(zhèn)政府出面為企業(yè)擔保，并設置信譽擔保金，保障群眾利益。
鎮(zhèn)干部還走訪了周邊主營做鞋、制衣等業(yè)務的企業(yè)，請他們在公司內部進行宣傳，推薦有就業(yè)需求的員工家屬到九龍村應聘。不少鎮(zhèn)、村干部還發(fā)動身邊的朋友為企業(yè)宣傳，讓更多人知曉企業(yè)的真實情況。
“歷經一個多月的宣傳，不少村民主動上門咨詢，有的當場就決定加入公司。”冉啟木說，經過篩選、培訓，2023年，公司的成熟工人達到了50人，第二條生產線成功投產。
去年，訂單越來越多，明翼汽車內飾又新建了一條生產線，在鎮(zhèn)干部、公司員工、周邊村民的共同宣傳下，許多村民爭先恐后來應聘。
“目前公司現有員工118人，其中七成是峰靈鎮(zhèn)的人，離家近、工資較高、活兒也不累，不少在外地打工的村民也主動回村了?！比絾⒛菊f。
劉軍是返鄉(xiāng)務工人員之一。他說：“之前在工地工作，縫紉對我來說太輕松了。一個月不僅能拿六七千元的工資，還能照顧老人和小孩，真是一舉多得?！?/p>
三條生產線，沖刺2000萬元年產值
“目前大家都已輕車熟路，三條生產線‘火力全開’，一天就能生產750套汽車內飾產品，在業(yè)內具備了一定競爭力。”冉啟木說，去年公司的年產值首次達到了1500萬元。
今年4月，明翼汽車內飾又成功拿到了國內一家知名車企的訂單，未來三年每月都需供應4000套汽車內飾產品。
借助這筆訂單，明翼汽車內飾計劃進一步轉型，既承擔代加工業(yè)務，又進行自主生產，拓展公司業(yè)務范圍。
“汽車內飾主要包含座椅套、安全氣囊的生產，之前加工所需的座椅套的原材料大多由客戶提供，我們只進行縫紉。而安全氣囊則需要自己單獨購買，公司的生產自主性較低，一旦原料供應出現問題，就要停產?！比絾⒛菊f，今年他們在韓國訂購了一臺氣囊機，很快就能進廠投產，他們還提前備好了生產座椅套所需的原材料，只待氣囊機到位，就能自主生產全套產品。
為確保有充足的訂單，從去年開始，冉啟木就在全國各地尋找客戶，目前他已經在安徽、陜西找到兩家汽車企業(yè)，并初步達成合作意向?！敖衲旯镜哪繕耸菦_刺2000萬元的年產值?！比絾⒛菊f，今后訂單穩(wěn)定后，他計劃再次增資擴產，讓更多人實現在“家門口”就業(yè)。
新重慶-重慶日報記者 周傳勇
責任編輯：陳霞
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