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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）6月19日，記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，近日，隨著最后一段塔材精準就位，由中國鐵建電氣化局集團有限公司承建的新重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱: 新渝萬高鐵）首座通信鐵塔成功矗立在涪陵區(qū)境內(nèi)，拉開了全線弱電工程施工的序幕。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫” 高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途徑重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)，接入萬州北站。正線全長251公里，設計時速350公里。

此次組立的首座通信鐵塔，塔高30米，采用為單元組合式角鋼塔結(jié)構(gòu)，具有抗風抗震性能強、穩(wěn)定性高的特點，可有效適應新渝萬高鐵沿線復雜的地形與氣候條件。通信鐵塔作為鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)的核心載體，承擔著列車無線調(diào)度、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)汝P鍵功能，是保障高鐵運行安全與調(diào)度效率的“神經(jīng)中樞”。

為確保首座通信鐵塔順利完成組立，渝萬高鐵四電2標項目經(jīng)理部精心策劃、周密部署。施工前，運用CAD、BIM軟件等數(shù)字建造技術，對施工方案進行反復模擬優(yōu)化，提前預判并解決可能出現(xiàn)的問題。施工中，嚴格落實安全管控，精細把控鐵塔進場、塔身組立、防雷接地制作等各個環(huán)節(jié)質(zhì)量，為新渝萬高鐵通信施工起到引領示范作用。下一步，項目部將科學組織、精心管理，安全優(yōu)質(zhì)高效推進新渝萬高鐵項目建設，傾力建造西南艱險山區(qū)生態(tài)鐵路、精品工程。

據(jù)悉，項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和中心城區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對更好服務成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重大戰(zhàn)略實施，助推“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展，具有十分重要的意義。