重慶首發(fā)渝滬竹漿點到點直達(dá)班列
2025-06-21 12:38:15 來源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）仲夏時節(jié)，重慶竹海的青竹經(jīng)工藝淬煉為細(xì)膩竹漿，封裝進(jìn)封閉式噸袋。6月21日，一列滿載綠色原料的班列從中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路物流中心白沙站鳴笛啟程，如綠色動脈般跨越千里，直抵長三角造紙工廠。這趟“渝滬竹漿點到點直達(dá)班列”的首發(fā)，標(biāo)志著鐵路白貨物流與地方綠色產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)深度融合，為踐行“雙碳”目標(biāo)獻(xiàn)上鐵路方案。
竹漿作為綠色環(huán)保的造紙原料，市場需求高、含水率高、易吸潮，在重慶-上海的傳統(tǒng)公路運輸中霉變率較高，給造紙企業(yè)造成不小的損耗。為破解綠色原料 “走出去” 的這一難題，重慶鐵路物流中心迅速組建物流營銷專班，深入企業(yè)調(diào)研發(fā)運需求，量身定制物流方案。通過優(yōu)化運行時刻表，提升運輸時效，實現(xiàn) 72小時內(nèi)“一站直達(dá)”。這一模式不僅構(gòu)建起高效、安全、經(jīng)濟的竹漿物流體系，更顯著降低了碳排放，為竹漿產(chǎn)業(yè)注入綠色發(fā)展活力。
為提升服務(wù)質(zhì)效，重慶鐵路物流中心踐行 “一企一策” 定制化服務(wù)理念。針對竹漿企業(yè)銷售網(wǎng)點零散難題，量身制定覆蓋十余個省市的分撥方案；圍繞運輸時效與安全需求，與重慶車務(wù)段的深度協(xié)同，建立常態(tài)化溝通機制，成立聯(lián)合工作小組，在運力調(diào)配、運行組織、信息共享等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全鏈條聯(lián)動，推行 “三優(yōu)先” 運輸保障（優(yōu)先對位裝卸、優(yōu)先取送車輛、優(yōu)先編組掛運），以最高作業(yè)優(yōu)先級確保班列運行效率。
據(jù)悉，本月將有8000 噸竹漿搭乘該趟班列抵滬。該班列實現(xiàn)常態(tài)化運行后，預(yù)計每月發(fā)運量將達(dá) 2 萬噸，為長三角造紙產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的綠色原料供給，持續(xù)推動重慶竹資源與華東制造業(yè)的跨區(qū)域高效對接，為暢通國內(nèi)大循環(huán)、推動鐵路白貨物流高質(zhì)量發(fā)展提供 “綠色范本”。
責(zé)任編輯：邵煜晟
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