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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）6月25日，記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，新建重慶至廈門(mén)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)渝廈高鐵）重慶東至黔江段將于6月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段全線(xiàn)貫通，重慶至長(zhǎng)沙最快3小時(shí)53分可達(dá)，旅行時(shí)間大幅壓縮，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間聯(lián)系更加緊密，將為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣、黔江區(qū)，接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站，正線(xiàn)全長(zhǎng)242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車(chē)站，其中黔江站為改擴(kuò)建車(chē)站，其余為新建車(chē)站。

渝廈高鐵重慶東至黔江段自2020年5月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位和廣大建設(shè)者優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，成功克服了富水巖溶等一系列復(fù)雜地質(zhì)難題，采用先進(jìn)工藝工法工裝，創(chuàng)新實(shí)施工序標(biāo)準(zhǔn)化管理，線(xiàn)路三跨烏江，建成了武隆太子坪烏江鐵路大橋、白馬山隧道等一批橋梁、隧道工程，確保了工程如期建成。

項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)渝廈高鐵重慶東至黔江段各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線(xiàn)路滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

渝廈高鐵重慶東至黔江段通車(chē)后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)，鐵路部門(mén)將按照日常線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)54列，重慶東至黔江、長(zhǎng)沙最快分別61分鐘、3小時(shí)53分可達(dá)。首開(kāi)成都、重慶至張家界高鐵動(dòng)車(chē)組，最快分別3小時(shí)58分、2小時(shí)2分可達(dá)。為滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在渝廈高鐵重慶東至黔江段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

渝廈高鐵起自重慶，途經(jīng)湖南張家界、常德、長(zhǎng)沙，江西贛州、瑞金，福建龍巖、漳州，終至廈門(mén)，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。此次重慶東至長(zhǎng)沙段貫通后，與已開(kāi)通的贛州至廈門(mén)段，待建的長(zhǎng)沙至贛州段，共同形成重慶至廈門(mén)的高鐵大通道。渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段貫通運(yùn)營(yíng)后，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間新增了一條快速客運(yùn)通道，將極大便利沿線(xiàn)群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。