服務推動內陸開放綜合樞紐建設?重慶市屬國企交“答卷”
2025-07-07 12:13:55 來源： 第1眼TV-華龍網
第1眼TV-華龍網訊（記者 梁浩楠）7月7日，重慶市國資委召開市屬國有企業(yè)服務推動內陸開放綜合樞紐建設推進會。
打造內陸開放綜合樞紐，是重慶“兩大定位”之一，是國有企業(yè)作為“主力軍”必須肩負的使命和責任。今年年初，重慶市屬重點國企加快融入西部陸海新通道建設工作會議后，市國資委便制定《2025年市屬重點國有企業(yè)推動內陸開放綜合樞紐建設發(fā)展開放型經濟工作要點》。如今，半年時間過去，工作進展和成果如何？
市國資委黨委書記、主任曾菁華表示，市國資系統(tǒng)圍繞坐實“兩大定位”、發(fā)揮“三個作用”，積極參與內陸開放綜合樞紐建設，基礎設施建設分量重、成色足，物流服務網絡建設提速快、密度高，樞紐通道經貿發(fā)展成效實、潛力大，金融賦能樞紐建設亮點多、效果佳，打造標志性成果取得重大階段性進展。
如江北機場第四跑道投入使用，T3B航站樓全面建成投用；
重慶東站建設全面建成啟用，渝廈高鐵重慶東至黔江段已經通車；
果園港、新田港、龍頭港、珞璜港等主要樞紐港全部實現(xiàn)鐵路接入；
高速公路通車總里程約4631公里，路網密度穩(wěn)居西部第一；
重慶物流集團大力發(fā)展鐵海聯(lián)運、鐵鐵聯(lián)運、跨境班車，西部陸海新通道中老泰班列常態(tài)化開行，開辟泰國/越南-重慶-德國“亞歐公鐵聯(lián)運”線路，中歐班列全國率先常態(tài)化開行“跨兩?！敝边_線路；
民生集團開拓“中歐班列+長江航運”服務產品，打造國內首批內河甲醇動力集裝箱船，投資泰國海外倉，與央企合作共建“渝車出海”物流網絡；
重慶機電集團1—5月風電葉片、水力發(fā)電設備、高端工業(yè)泵等裝備制造產品出口同比增長34.4%；
重慶交通開投集團成功投用全球首個機場捷運系統(tǒng)跨座式單軌項目，與新加坡、越南等國簽署合作備忘錄；
重慶文旅集團采用數字化手段打造無人機燈光秀，成為重慶文旅IP新標桿，為國際引流奠定基礎；
重慶銀行發(fā)起設立陸海新通道金融服務聯(lián)合體，同業(yè)授信金額超2800億元，銀團貸款余額（53億元）同比增幅190%。
重慶是西部陸海新通道建設的主要發(fā)起者、推動者和重要建設者，市屬國企在通道物流建設和運營組織中扮演著重要角色、發(fā)揮著重要作用。市國資委表示，各企業(yè)要增強對外開放主場意識，深度融入國家開放戰(zhàn)略，以西部陸海新通道建設為牽引，奮力打造標志性成果，在內陸開放綜合樞紐建設中展現(xiàn)國企更大作為。
比如在西部陸海新通道建設中，重慶機場集團、重鐵集團、重慶高速集團、重慶交通開投集團等企業(yè)要積極承接西部陸海新通道“七大交通走廊”、“五型”國家物流樞紐等全市重大基礎設施建設項目，在中歐班列、渝滿俄國際鐵路班列等沿線建設境外貨物集散分撥中心，助力完善現(xiàn)代化集疏運體系和綜合服務體系。
在打造中新互聯(lián)互通十周年標志性成果中，重慶渝富控股集團要落實與普洛斯戰(zhàn)略合作協(xié)議，力爭合作設立基金；重慶交通開投集團要深化與鵬瑞利集團合作，共同打造重慶東站TOD項目；重慶機場集團要深化中新（重慶）機場合作，推動中新（重慶）機場商業(yè)合作向T3B航站樓延伸，加快中新航空產業(yè)園建設等。
在推動核心競爭力產業(yè)“走出去”中，重慶千信外經貿集團要加快傳統(tǒng)貿易企業(yè)轉型升級，以貿易為紐帶整合上下游、境內外產業(yè)鏈與供應鏈，充分利用跨境電商平臺拓展國際市場，擴大自有優(yōu)勢產品出口和優(yōu)質農產品、高端消費品、關鍵核心零部件進口；重慶設計集團要與工程建設類國央企合作，推廣“重慶設計”品牌，增強國際業(yè)務開拓能力；重慶發(fā)展投資公司要支持國有安保公司“走出去”開拓境外市場等。
在打造國際經貿樞紐、國際交往樞紐中，重慶千信外經貿集團要發(fā)揮明德國際集團窗口平臺作用，逐步打造重慶國企面向東南亞的招商、貿易戰(zhàn)略“支點”；市農投集團要深化與泰國正大集團合作，推動60萬羽蛋雞項目投產上量；慶鈴集團要加強與博世合作，開展氫燃料電池汽車49噸車型平臺開發(fā)及應用，賦能西部陸海新通道“氫走廊”建設。
接下來，市國資系統(tǒng)將把國有企業(yè)自身發(fā)展放到服務全市中心大局中去謀劃布局，圍繞內陸開放綜合樞紐建設找準定位、挺膺擔當，緊扣打造門戶型交通樞紐、綜合物流樞紐、國際經貿樞紐等九大樞紐，以西部陸海新通道建設為牽引，加快實施一批重大項目、重大改革、重大平臺，為重慶跨越山海、走向世界貢獻國資國企力量。
責任編輯：邵煜晟
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