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7月11日上午，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)，重慶樂行創(chuàng)新科技有限公司（下稱重慶樂行）的廠房里，工人們正熟練包裝電動(dòng)滑板車和新能源獨(dú)輪車，這些產(chǎn)品將出口歐美地區(qū)。

“我們的產(chǎn)品銷往全球55個(gè)國(guó)家?！痹摴究偨?jīng)理蔣洪亮介紹，公司是由深圳樂行天下科技有限公司（下稱樂行天下）全資打造。目前，樂行天下在新能源獨(dú)輪車這個(gè)“小賽道”的銷量約占全球份額一半，位居全球第一；其高端電動(dòng)滑板車市場(chǎng)份額則位居全球前五。

拒絕“內(nèi)卷”

少做個(gè)“輪子”，多贏點(diǎn)市場(chǎng)

把新能源獨(dú)輪車市場(chǎng)份額做到全球第一，樂行天下的“起點(diǎn)”卻并非獨(dú)輪車，而是兩個(gè)輪子的“平衡車”。

平衡車最早起源于2001年的美國(guó)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)則是在2008年。2011年時(shí)，國(guó)內(nèi)平衡車有名氣的廠家不到10家，樂行天下便是那個(gè)時(shí)候入局。

那時(shí)，樂行天下很看好平衡車這個(gè)細(xì)分賽道，他們認(rèn)為，2公里-3公里的城市短途，開車太近且不好停車，走路則遠(yuǎn)，是困擾很多群眾的問題，平衡車則是解決這個(gè)問題的有效方式。因此，樂行天下在行業(yè)內(nèi)率先提出了“5公里智能出行”的理念，并于2013年發(fā)布了全球首款便攜式智能平衡車。

2014年，樂行天下又發(fā)布了首款新能源平衡車以及R系列雙輪平衡車，后者是當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)最輕巧、最便攜的產(chǎn)品，產(chǎn)品上市便獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。當(dāng)年，該公司創(chuàng)下3.5億元銷售額，成為平衡車賽道里一顆冉冉升起的新星。

就當(dāng)大家以為樂行天下會(huì)持續(xù)在雙輪平衡車上加碼時(shí)，這家企業(yè)卻做出了另一個(gè)決定——轉(zhuǎn)換賽道，主要發(fā)力平衡車的另一個(gè)領(lǐng)域：新能源獨(dú)輪車，并于2014年發(fā)布了新能源獨(dú)輪車V3，廣受市場(chǎng)好評(píng)。

之所以選擇獨(dú)輪車，是因?yàn)槠胶廛囀袌?chǎng)“卷”起來了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2014上半年，不論貼牌、實(shí)際生產(chǎn)的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已超過300個(gè)電動(dòng)平衡車品牌，其中大部分是雙輪平衡車。到2015年，電動(dòng)平衡車企業(yè)已經(jīng)超過600家。

相比平衡車，新能源獨(dú)輪車更適合“?？帷?，因?yàn)樗鼘?duì)平衡能力有一定的要求，掌握難度較高，但它可以在一些崎嶇的路面使用，比如森林、階梯等。所以，戶外愛好者一般會(huì)選擇新能源獨(dú)輪車來挑戰(zhàn)。

另一方面，樂行天下也找到了平衡車的“平替”——電動(dòng)滑板車。電動(dòng)滑板車與平衡車一樣，幾乎沒有什么學(xué)習(xí)障礙，普通人也容易上手。同時(shí)，在平衡車企業(yè)“扎堆”的時(shí)候，電動(dòng)滑板車入局企業(yè)相對(duì)較少。所以，在2015年時(shí)，樂行天下也發(fā)布了自身的首款新能源滑板車L6。

當(dāng)眾多同行在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“廝殺”時(shí)，樂行天下卻把目光看向了海外，特別是美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家。

“歐美國(guó)家的年輕人，很喜歡跑酷這類東西，對(duì)新鮮事物接受度也很高?！笔Y洪亮說，為此，樂行天下很早就把自己的獨(dú)行車產(chǎn)品推向了國(guó)外，滑板車方面也主推具有越野功能的產(chǎn)品。

事實(shí)證明了這一決策的正確性。樂行天下的產(chǎn)品上市后很受歡迎，很快就占領(lǐng)了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，不少當(dāng)?shù)啬贻p人甚至將其作為一種社交方式和新潮流。

屢推爆款背后

每款產(chǎn)品都是自研，研發(fā)成本均在200萬元以上

僅靠市場(chǎng)決策，并不足以讓樂行天下拿下“全球第一”，其真正的“王牌”，是掌握了核心技術(shù)。

從行業(yè)成熟度上看，新能源獨(dú)輪車并非高精尖產(chǎn)品，上下游產(chǎn)業(yè)鏈也相對(duì)完整。所以，很多企業(yè)推出產(chǎn)品的方式都是“組裝”，也就是購(gòu)買供應(yīng)商已經(jīng)成熟的部件，再組合起來。這樣的產(chǎn)品，研發(fā)成本低、周期短，但性能、穩(wěn)定性、耐用性都相對(duì)差一些。

樂行天下走了另一條路——所有產(chǎn)品全部自研。

比如樂行天下自行掌握了新能源獨(dú)輪車和滑板車電驅(qū)、電動(dòng)、電機(jī)“三電”核心技術(shù)，每一款產(chǎn)品都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求，量身定制相應(yīng)的“三電產(chǎn)品”。所以，樂行天下每款產(chǎn)品的研發(fā)成本，都在200萬元以上。

這條路雖然艱辛，卻讓樂行天下打造了一款又一款的“爆品”：

V9智能獨(dú)輪車，是全球首款通過德國(guó)TüV萊茵嚴(yán)苛UL2272認(rèn)證的獨(dú)輪車產(chǎn)品，表明該產(chǎn)品在安全性、質(zhì)量和性能方面達(dá)到了國(guó)際認(rèn)可的高標(biāo)準(zhǔn)；

V11，全球首款減震獨(dú)輪車，它的最大續(xù)航里程為75公里，甚至可以爬上35度的斜坡，其后續(xù)升級(jí)產(chǎn)品“V11Y”，成為全球最暢銷的獨(dú)輪車產(chǎn)品；

E20獨(dú)輪車，機(jī)身僅重13.5公斤，以鎂合金車架搭載智能平衡系統(tǒng)，14英寸防刺輪胎配合六軸姿態(tài)傳感器實(shí)現(xiàn)絲滑騎行，初學(xué)者只需10分鐘就掌握平衡；

RS智能新能源滑板車，最高時(shí)速可達(dá)110公里，160公里續(xù)航與150公斤載重能力，能征服50%坡度的陡坡，同時(shí)獨(dú)創(chuàng)的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力澎湃，讓其成為戶外運(yùn)動(dòng)愛好者的“陸地沖浪板”，是高端滑板車的代表產(chǎn)品……

據(jù)統(tǒng)計(jì)，樂行天下已經(jīng)手握500余項(xiàng)專利技術(shù)，3次獲得有“設(shè)計(jì)界奧斯卡”之稱的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。2024年，該公司獲評(píng)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào)。

“小賽道”大有可為

2027年全球市場(chǎng)規(guī)模將增至1000萬臺(tái)

“別看這是一個(gè)‘小賽道’，未來大有可為。”蔣洪亮說，近年來，越來越多的人在短途出行時(shí)選擇獨(dú)輪車和滑板車。隨著人們對(duì)其認(rèn)知水平的提高，接受度也會(huì)越來越高，其市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)越來越大。

蔣洪亮舉例說，比如人們從家里到附近的公園、超市，或者是在工業(yè)園區(qū)這類車少且路況好的地方，用獨(dú)輪車或者是滑板車都是很好的選擇。同時(shí)，隨著露營(yíng)熱的興起，獨(dú)輪車也可以直接放在汽車后備廂，方便在露營(yíng)點(diǎn)游玩。所以，后續(xù)樂行天下將開通更多的銷售渠道，讓新能源獨(dú)輪車、電動(dòng)滑板車加速“飛入尋常百姓家”。

有不少分析機(jī)構(gòu)在新能源獨(dú)輪車上得出的結(jié)論，也與蔣洪亮類似，比如根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研在線網(wǎng)發(fā)布的《2025—2031年中國(guó)便攜式新能源獨(dú)輪車行業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》就認(rèn)為，截至2022年底，全球便攜式新能源獨(dú)輪車銷量已突破500萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到2027年，這一數(shù)字將突破到1000萬臺(tái)，復(fù)合年增長(zhǎng)率超過15%。

該報(bào)告還認(rèn)為，由于智能技術(shù)的發(fā)展，新能源獨(dú)輪車行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)也在不斷提高，一些品牌的便攜式新能源獨(dú)輪車擁有智能跟蹤系統(tǒng)，可以幫助用戶更好地定位、安全行駛，并在發(fā)生意外時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。加上人們對(duì)環(huán)境的重視，新能源獨(dú)輪車將成為更多人短途出行的工具，其市場(chǎng)空間也將進(jìn)一步放大。

正是看到相關(guān)前景和樂行天下的實(shí)力，江津區(qū)于2023年底將其引入重慶。

江津綜合保稅區(qū)管委會(huì)（珞璜工業(yè)園發(fā)展中心）主任袁理表示，樂行天下作為新能源獨(dú)輪車“小賽道”的領(lǐng)軍企業(yè)，也是短交出行和智能制造的“小巨人”，非常符合園區(qū)的定位。未來，它將作為園區(qū)的重點(diǎn)，并發(fā)揮好龍頭聚集效應(yīng)，推動(dòng)重慶在新能源獨(dú)輪車、電動(dòng)滑板車等領(lǐng)域的發(fā)展。

目前，重慶樂行天下公司的廠房已開始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)首年可產(chǎn)出6萬臺(tái)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2億元，銷售收入將達(dá)2.5億元，5年累計(jì)銷售收入不低于28億元。

首席記者 楊駿 實(shí)習(xí)生 黃詩(shī)琪