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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 梁浩楠）盛夏七月，三峽庫區(qū)腹地巫山龍門寨危巖治理現(xiàn)場，連晴高溫天氣“烤驗(yàn)”著一群地礦人。作為筑牢長江三峽航道安全屏障的關(guān)鍵一戰(zhàn)，他們不僅要攻克高陡崖壁施工難題，更要在高溫下保證航道安全與施工進(jìn)度。

龍門寨危巖帶，地處巫山縣龍門街道龍江村，緊鄰長江航道，是威脅三峽庫區(qū)航道安全的重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，防治等級I級，需對4段陡崖、27處危巖單體、1處孤石及7處破碎帶進(jìn)行綜合治理，危巖總體積達(dá)48萬立方米，由市地礦集團(tuán)南江勘測公司承接。

項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對高溫天氣，團(tuán)隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，以“錯(cuò)峰施工+技術(shù)創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動(dòng)，推行“晨戰(zhàn)5-10時(shí)+夜戰(zhàn)16-19時(shí)”錯(cuò)峰模式，施工人員避開正午“烤箱時(shí)段”，同時(shí)通過智能監(jiān)測系統(tǒng)全天候追蹤巖體穩(wěn)定性，確保航道周邊地質(zhì)安全無死角。

另外，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提煉“鎖頭、束腰、固腳”系統(tǒng)化治理新工藝：高處采用高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力錨索“鎖頭”，精準(zhǔn)錨固危巖頂部防止崩落；中部通過全液壓錨桿鉆機(jī)注漿“束腰”，強(qiáng)化巖體整體性；底部對軟弱夾層實(shí)施高壓劈裂注漿“固腳”，筑牢基礎(chǔ)抗滑能力。三道工序環(huán)環(huán)相扣，讓高溫下的危巖治理效率提升30%，為航道安全防護(hù)按下“加速鍵”。

施工現(xiàn)場還布設(shè)有裂縫計(jì)、位移計(jì)，實(shí)時(shí)捕捉巖體微小變化，實(shí)現(xiàn)異常情況秒級預(yù)警；無人機(jī)搭載高清攝像頭與熱成像儀開展遠(yuǎn)程巡檢，替代人工完成高溫下的崖壁勘察。同時(shí)每日對液壓系統(tǒng)、電氣線路開展“油液檢測+線路測溫”雙重“高溫體檢”，確保設(shè)備在高溫天氣下穩(wěn)定運(yùn)行。

人員防護(hù)上，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行1次崗前體測排查健康隱患，推行2小時(shí)輪休避免高溫透支，建立3級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制快速處置突發(fā)情況。

“我們多一分堅(jiān)守，航道就多一分安全?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，團(tuán)隊(duì)將把防暑降溫措施與工程質(zhì)量管控同步推進(jìn)，讓每一項(xiàng)創(chuàng)新工藝、每一道施工工序都經(jīng)得起高溫“烤”驗(yàn)。