戰(zhàn)高溫不服“暑” | 40℃下的興隆場“烤”驗!“鋼軌醫(yī)生”為中歐班列“聽診把脈”
2025-07-18 17:00:07 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(曹妤)七月的山城重慶,熱浪翻涌,烈日灼空。7月18日,在持續(xù)40℃以上的高溫“烘烤”下,作為連接“一帶一路”與西部陸海新通道的核心樞紐--興隆場編組站,籠罩在熾熱的熔爐之中。5點30分,天邊剛泛起魚肚白,興隆場編組站的股道間便響起叮當(dāng)?shù)那脫袈?。為避開白天的高溫,重慶工務(wù)段興隆場線路工區(qū)的職工們開啟了每日的錯峰巡檢作業(yè)。
作為中歐班列和西部陸海新通道的重要樞紐,每天承載著中歐班列、中老鐵路、中越班列等國際物流大通道的列車編組重任,是西部對外開放的“鋼鐵駝隊”重要始發(fā)站,這里,每一寸鋼軌都關(guān)系著國際物流大動脈的安全暢通。而在驕陽的持續(xù)“炙烤”下,鋼軌內(nèi)部溫度會受高溫影響不斷攀升,使其線路穩(wěn)定性受到影響,出現(xiàn)“變形”,俗稱“脹軌”,若不及時處置將出現(xiàn)“移位”的情況,危及列車運行安全。
7月18日9點45分,氣溫已升至36℃。作業(yè)人員的橙色防護服漸漸被汗水浸透,但手中的檢查錘依然敲擊得鏗鏘有力?!敖裉煳覀儗ο滦谐霭l(fā)場及下行編組場峰尾進行設(shè)備巡檢,著重對鋼軌接頭、線路幾何框架、鋼軌零配件等關(guān)鍵部位進行檢查,防止因高溫天氣出現(xiàn)絕緣接頭抵死的情況,確保線路設(shè)備的安全可控?!迸d隆場線路檢查二工長秦良邊說邊用檢查錘仔細敲擊排查隱患。
同一時刻,在興隆場上行編組場駝峰,興隆場維修二工區(qū)工長吳炳興正帶領(lǐng)班組人員爭分奪秒進行換軌作業(yè)。面對酷暑“烤”驗,為保障職工作業(yè)安全,作業(yè)前,吳炳興再三提醒班組成員帶足飲用水,并叮囑現(xiàn)場防護備齊十滴水、藿香正氣液等防暑降溫藥品。
“為確保線路設(shè)備安全穩(wěn)定,保障重要樞紐線路運輸能力,我們結(jié)合高溫防脹預(yù)警通知,采取高溫添乘、日常巡檢、軌溫檢測等方式對重點地段進行巡檢。尤其是現(xiàn)在高溫天氣,車間利用自動檢測裝置鋼軌軌溫進行實時監(jiān)控。一旦發(fā)生報警,立即進行人工現(xiàn)場復(fù)核,并采取有效應(yīng)對措施,防止軌道因溫度過高而‘脹軌跑道’。”重慶工務(wù)段興隆場線路車間主任韋科說道。
10時18分,線路巡檢進入收尾階段。據(jù)悉,重慶工務(wù)段興隆場線路工區(qū)的職工今天共完成8公里線路、122組道岔的檢查。當(dāng)熱浪開始襲來時,作業(yè)人員已整理好工具準備撤離,這群“線路醫(yī)生”用前行的身影,為中歐班列和西部陸海新通道保駕護航。
責(zé)任編輯:常涵笑




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