2024年重慶中心城區(qū)新增城市道路里程213.9千米 公共交通客運量穩(wěn)步提升
2025-07-22 08:00:01 來源： 第1眼TV-華龍網
第1眼TV－華龍網訊（陳雨）7月21日，記者從重慶市規(guī)劃和自然資源局獲悉，2024年《重慶市中心城區(qū)交通發(fā)展年度報告》（以下簡稱《交通年報》）已全面完成。
《交通年報》顯示，2024年重慶加快建設超大城市現(xiàn)代化治理示范區(qū)，強化治理增效、以人為本，通過路網結構完善和管理優(yōu)化、公共交通提檔升級、停車綜合治理等措施，提升交通出行服務水平，公共交通機動化出行分擔率持續(xù)上升，路網運行效率保持穩(wěn)定。
該年報由重慶市規(guī)劃和自然資源局牽頭，各相關部門和單位共同參與，市交通規(guī)劃研究院承擔編制。
新增城市道路里程213.9千米
中心城區(qū)城市路網結構體系持續(xù)完善
《交通年報》顯示，2024年重慶中心城區(qū)新增城市道路里程213.9千米（其中快速路19.8千米，主干路38.6千米，次干路84.5千米，支路71千米），路網總長度6816.4千米。新建成通車立交8座，總數(shù)達308座。新建成金鳳隧道、悅港大道、嘉南連接道、重鋼片區(qū)南北干道等重要通道以及螞蟥梁立交等節(jié)點，道路網絡結構進一步完善。
中心城區(qū)新建成通車觀音峽大橋，跨長江與嘉陵江道路橋梁共38座，其中跨長江橋梁17座，跨嘉陵江橋梁21座。新建成通車磨心坡隧道，穿中梁山與銅鑼山道路隧道共23座，其中穿中梁山隧道12座，穿銅鑼山隧道11座。
次支路網結構進一步完善，新建成道路中有73％為次支路，打通未貫通道路30條，建成山城步道90公里，山城步道達到810公里，道路微循環(huán)逐步完善。
中心城區(qū)運營公交線路975條
公共交通客運量和分擔率穩(wěn)步提升
軌道交通線路建設持續(xù)推進，2024年在建10條（段），在建里程225公里。站內換乘持續(xù)完善，富華路、紅巖村、奧體中心、南湖站實現(xiàn)站內換乘。持續(xù)優(yōu)化地面公交線網。中心城區(qū)運營公交線路975條，新開行小巷公交18條、3條響應式下客公交、12條敬老公交，對133所學校開行智慧專線。中心城區(qū)現(xiàn)狀運營公交車9765 輛，其中電動汽車及混動汽車占比56.4％。
2024年公共交通客運量增長明顯，中心城區(qū)公共交通日均客運量757.3萬人次，同比增長4.8％。其中軌道交通日均客運量398萬人次，同比增長8.8％。公共汽車和輔助公交日均客運量356萬人次，同比增長0.8％。
公共交通機動化出行分擔率55.6％，同比上升0.5個百分點，其中軌道交通機動化出行分擔率22.8％，同比上升1.7個百分點。
2024年完成13個軌道站周邊步行便捷性提升工程，2021年－2024年累計完成73個步行便捷性提升項目，市民前往軌道站更加便捷。
完成堵點亂點治理60處
超大城市治理水平有效提升
堵點亂點小切口治理持續(xù)推進，交通管理水平有效提升。完成堵點亂點治理60處，優(yōu)化交通組織147項。持續(xù)增加停車供給，通過“一點一策”治理，局部區(qū)域停車難有所緩解。中心城區(qū)停車位約366.4萬個，同比增加17.8萬個。治理完成43個停車問題突出社區(qū)，新增小微停車場129個、停車泊位數(shù)1.2萬個，盤活“錯時共享”停車泊位5.3萬個。
中心城區(qū)汽車擁有量231.1萬輛
新能源汽車擁有量和使用量增長迅速
2024年中心城區(qū)汽車擁有量231.1萬輛，同比增加11.6萬輛，增長5.3％。其中新能源車擁有量39.3萬輛，增加11.9萬輛，增長43.4％，中心城區(qū)汽車增長主要來源于新能源汽車。新能源汽車日均出行次數(shù)3.1次出車率80％，均高于燃油汽車，高峰時段新能源汽車使用量占比32％同比上升9個百分點。
鐵路營業(yè)里程2881公里
全市綜合立體交通網絡不斷完善
鐵路建設提速，渝昆高鐵川渝段建成通車，重慶東站站房全面封頂（重慶東站已于2025年6月27日正式投用），渝西、渝萬、成渝中線、成達萬等高鐵加快建設，全市鐵路營業(yè)里程2881公里，鐵路年旅客發(fā)送量1.03億人次，同比增長8.4％，客運量穩(wěn)步增長。
高速公路網持續(xù)加密，建成通車南川環(huán)線、梁平至開江等高速，通車里程4286公里。
長江上游航運中心加快建設，能力穩(wěn)步提升。長江上游航運中心加快建設，長江朝涪段整治完工，嘉陵江利澤航運樞紐船閘正式通航，九龍坡黃磏港一期、涪陵龍頭港二期等5個項目完工，航運能力穩(wěn)步提升。全市港口貨物吞吐量2.3億噸，同比增長2.9％。江北機場擴能建設完成，吞吐能力大幅提升。
江北機場T3B航站樓、第四跑道建成投用（T3B航站樓2024年基本建成，2025年4月9日正式投用），旅客吞吐量4867.7萬人次、運輸飛行起降32.9萬架次，分別居全國第七和第八位。
新增3條鐵海聯(lián)運精品快線
中歐班列和西部陸海新通道實現(xiàn)量值雙突破
班列開行不斷迭代升級，南向實現(xiàn)中老泰馬跨境鐵路雙向班列首發(fā)，新增重慶—越南胡志明、越南海防、印尼雅加達等3條鐵海聯(lián)運精品快線；西向，開通重慶—德國杜伊斯堡全程時刻表線路，開行重慶—土耳其伊斯坦布爾、西班牙巴塞羅那2條國際鐵路聯(lián)運新線路，同時，首趟東盟快班從越南河內經重慶銜接中歐班列。西部陸海新通道與中歐精品班列的南北貫通聯(lián)運極大提升了班列開行效率。通道貨運量、貨運值實現(xiàn)雙增長。
2024年主要對外通道貨物運輸101.5萬標箱，增長5％。南向重慶經西部陸海新通道貨運量25.18萬標箱、貨運值467億元，分別增長41％、67％；西向中歐班列（重慶）貨運量22.26萬標箱、貨運值723億元，分別增長3％、24％。
責任編輯：常涵笑
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