直面“烤驗” 他們?nèi)σ愿爸凳匾痪€
2025-08-10 07:20:51 來源： 重慶日報
連日來，重慶高溫天氣持續(xù)。熱浪中，成千上萬的勞動者堅守一線，為保障城市運行全力以赴，恪盡職守。
保高鐵供電
在烈日下檢修變配電設(shè)備
連日來，鄭渝高鐵供電設(shè)備也面臨嚴峻“烤”驗。
為確保暑運期間高鐵供電安全穩(wěn)定，重慶工電段組織檢修人員對變配電設(shè)備開展專項檢修。
8月6日早上7時，中國鐵路成都局集團有限公司重慶工電段變配電車間重慶北二次設(shè)備檢修工區(qū)副工長白兆玉，帶著5名作業(yè)人員來到分水鎮(zhèn)分區(qū)所，針對鄭渝高鐵的變配電設(shè)備進行檢修。
分區(qū)所是電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)中的重要設(shè)施。烈日炙烤下，作業(yè)人員逐一打開所有斷路器端子箱，依次檢查外觀和二次接線狀態(tài)，認真測量每一項運行參數(shù)。
之后，是變壓器油溫測量、避雷針狀態(tài)檢查、回流線接地箱檢查……
下午3時，全部巡檢任務(wù)圓滿完成。
保高速暢通
建起“15分鐘應(yīng)急響應(yīng)圈”
中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部負責重慶九永、銅安、合長等6條高速公路的運行維護，其200余名員工連日來奮戰(zhàn)在高速公路一線，用汗水筑牢道路安全防線。
記者在九永高速S7高新南收費站看到，機電維護員袁川戴著防護手套，一步步爬向8米高空——ETC門架。汗珠順著他的安全帽不停往下滴，砸在滾燙的機箱上“滋滋”作響。
袁川所在班組7人，負責沿線49.3公里18座ETC門架、492處監(jiān)控點位的安全運行。對這些設(shè)備的巡檢基本上要靠步行，每次巡檢得徒步4小時。
入夏到現(xiàn)在，該團隊已經(jīng)處置137起故障，路網(wǎng)設(shè)備完好率維持在99.8%。
為確保高速通暢，中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部已經(jīng)建立起“15分鐘應(yīng)急響應(yīng)圈”，12臺應(yīng)急車輛隨時待命，確保突發(fā)事故能第一時間快速處置，路面病害在24小時內(nèi)快速修復(fù)，積水點1小時內(nèi)可以清排。
保平安出行
全程守護“單飛”小旅客
8月8日上午10點，重慶江北國際機場T3A航站樓出發(fā)大廳，市民朱先生拍了拍孫女朱丹、孫子朱文濤的肩膀，將他們交到重慶航空地勤工作人員手中。
兩個孩子將乘機飛往廣東汕頭，與在當?shù)毓ぷ鞯母改腹捕仁罴佟?/p>
眼下正值暑運旅游旺季，也是“無陪兒童”出行的高峰期。暑運期間，重慶航空設(shè)置特殊旅客服務(wù)專柜，免費為5周歲（含）以上、12周歲以下的兒童提供專屬服務(wù)，由專人引導(dǎo)他們前往值機柜臺辦理相關(guān)值機手續(xù)，并在登機牌上專門標注。
數(shù)據(jù)顯示，6月20日至8月8日，南航旗下重慶航空已累計為“無陪兒童”提供專屬服務(wù)超3600人次。
“放心，我們會全程陪同，把孩子安全送到目的地?！边@是工作人員說得最多的一句話。
防地質(zhì)災(zāi)害
負重攀巖安裝監(jiān)測設(shè)備
連日來，在巫山下莊村后溪河谷，每天都有一群“地質(zhì)哨兵”頂著烈日，負重近20公斤攀登巖壁。
他們在干什么？安裝危巖監(jiān)測設(shè)備。
原來，后溪河危巖帶上存在規(guī)模較大的不穩(wěn)定巖體，時刻威脅著下方公路與村莊的安全。因此，重慶市地礦局107地質(zhì)隊的地質(zhì)工程師、SRT（單繩技術(shù)）隊員及后勤保障人員組成了一支“突擊隊”，在巖壁上安裝46套監(jiān)測設(shè)備。
巖石表面溫度超過50℃。隊員們穿著厚重的防護服，背負裝備，每天在山里跋涉10多個小時。
不久前，46套監(jiān)測設(shè)備全部安裝完畢。
這些設(shè)備將通過物聯(lián)網(wǎng)實時傳輸數(shù)據(jù)，裂縫的毫米級變化、巖體的細微傾斜，甚至巖縫里的滲水壓力，都可同步傳到重慶市危巖地災(zāi)風險管控平臺。
（記者黃喬、楊鈮紫、楊永芹、申曉佳，通訊員周忠鑫、李明亮，實習生胡云鳳、劉梓桐）
責任編輯：陳丹丹
發(fā)言請遵守新聞跟帖服務(wù)協(xié)議
