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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者  殷睿 通訊員 方霞）公交開到家門口，郵包送進(jìn)小村莊，訴求響應(yīng)“馬上辦”……近日，巴南區(qū)運(yùn)管所捧回“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”獎(jiǎng)牌，其用精準(zhǔn)服務(wù)打通民生堵點(diǎn)，與群眾“零距離”同行。

破局“最后一公里” 公交織網(wǎng)鋪就民生路

“以前全村就1班車，錯(cuò)過就出不了門，現(xiàn)在2條線路、5班車，出門太方便了！” 巴南區(qū)二圣鎮(zhèn)集體村村民王莉的感慨，道出了交通變遷的民生溫度；而返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的農(nóng)家樂老板張?jiān)娪窀鼜慕煌ǖ谋憬葜袊L到甜頭，她喜滋滋地說：“現(xiàn)在，公交通到家門口，游客多了，一年掙個(gè)四五十萬不成問題?！比欢@些美好生活的畫面，背后卻凝聚著巴南區(qū)公交改革的汗水。

巴南區(qū)幅員面積1800多平方公里，雖地處中心城區(qū)，但農(nóng)村面積大、路網(wǎng)復(fù)雜，要讓二環(huán)外的農(nóng)村 40 余萬群眾出行更便捷，這場改革從一開始就注定是塊難啃的“硬骨頭”。

為推進(jìn)全域公交改革，巴南區(qū)交通運(yùn)輸委、巴南區(qū)運(yùn)管所組建專班踏遍了巴南180 余個(gè)村社，勘察 1000 余個(gè)站點(diǎn)，逐戶記錄群眾訴求，將零散站點(diǎn)串成線、織成網(wǎng)，開啟 “白 + 黑” 模式，白天調(diào)研線路，晚上培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗駕駛員，保障公交平穩(wěn)運(yùn)行。

歷經(jīng) 3 年攻堅(jiān)，2018 年巴南在重慶率先完成二環(huán)外公交改革，開通 114 條線路，投入公交運(yùn)力372輛，建成農(nóng)村招呼站243個(gè)，招呼點(diǎn)1300多個(gè)，實(shí)現(xiàn)行政村公交車100%覆蓋，累計(jì)投入公交運(yùn)營補(bǔ)貼9000萬元，票價(jià)整體優(yōu)惠 20%，上百萬群眾受益，成為全市投入車輛最多、補(bǔ)貼力度最大、服務(wù)范圍最廣的農(nóng)村公交客運(yùn)服務(wù)體系，2024年，二環(huán)外公交成功入選“全國四好農(nóng)村路”典型案例。

巴南區(qū)集體村就是這場改革最生動(dòng)的注腳，隨著瓦青路修建和公交開通，當(dāng)?shù)匾劳欣妗⒉?、花產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn) “農(nóng)村變美、農(nóng)民致富” 的蝶變。

暢通“最后一米” 客貨郵融合激活鄉(xiāng)村

路通之后，物流暢達(dá)成為新期盼。巴南區(qū)運(yùn)管所敏銳發(fā)現(xiàn)群眾需求，創(chuàng)新推進(jìn) “客貨郵” 融合機(jī)制，建設(shè)改造14個(gè)城鄉(xiāng)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，構(gòu)建區(qū)、鎮(zhèn)、村三級物流體系，開通 30 條融合線路，讓客車化身 “郵差”，既送網(wǎng)購商品進(jìn)村，又幫農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。

“夏天用的滅蚊片、驅(qū)蚊水等小物件，以前要么到場鎮(zhèn)上買，要么在網(wǎng)上買就要去場鎮(zhèn)上拿，現(xiàn)在公交車直接把快遞送到村，太方便了！”麻柳嘴鎮(zhèn)村民張敏在村里拿到了快遞，話語中滿是欣喜和便利。

而長江巴南段的江心島嶼——巴南區(qū)中壩島更是開通了重慶首條常態(tài)化無人機(jī)郵路。島上有居民3000余人，主要以種植蔬菜、水果為主。此前，各類郵件、快遞主要通過“汽車+渡船”方式上島，每趟往返運(yùn)送的時(shí)間超過3個(gè)小時(shí)。經(jīng)過巴南區(qū)運(yùn)管所積極對接重慶市郵政局整合郵政資源，推動(dòng)快遞公司與郵政公司開展“郵快合作”，隨著此條無人機(jī)郵路的開通后，單程運(yùn)行時(shí)間約15分鐘，全程往返時(shí)間將縮短至45分鐘以內(nèi)。

從“客車帶貨”到“無人機(jī)郵路”，巴南區(qū)運(yùn)管所打破地理限制，讓 “最后一米” 物流天塹變通途，為鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)能。

服務(wù)“零距離” 黨建引領(lǐng)彰顯擔(dān)當(dāng)

巴南區(qū)運(yùn)管所堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，以“零距離”服務(wù)企業(yè)、服務(wù)民生。針對廣大市民的就業(yè)需求，2024年，運(yùn)管所積極引導(dǎo)重慶涵泰汽修與巴南職教城合作，建立重慶首個(gè)汽修產(chǎn)教融合中心，將“課堂”搬進(jìn)車間，培育學(xué)生1700余人次；面向企業(yè)一線員工，聯(lián)合巴南機(jī)電技工學(xué)院、區(qū)就業(yè)人才中心，組織多期新能源汽車電器維修技能培訓(xùn)班開展免費(fèi)培訓(xùn)，培育未來工匠。

“零距離”服務(wù)的溫度，更多地體現(xiàn)在與群眾 “心貼心”的互動(dòng)中。2023年，在巴南區(qū)交通運(yùn)輸委黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在全市率先成立網(wǎng)約車、貨運(yùn)行業(yè)黨支部，凝聚42名流動(dòng)黨員，打造了“司機(jī)之家”暖心驛站，成功化解網(wǎng)約車糾紛500余起，貨運(yùn)矛盾400余件。

日前，網(wǎng)約車司機(jī)舒元奎在一汽車服務(wù)銷售公司購買車輛并掛靠該公司從事網(wǎng)約車營運(yùn)，后因駕駛員未繳納車輛保險(xiǎn)，公司收回車輛。“公司有什么權(quán)利收回車輛？”“車輛未繳納保險(xiǎn)，為了安全不能運(yùn)營?！彪p方各持己見，爭執(zhí)不下。

巴南區(qū)運(yùn)管所和行業(yè)黨支部得知后，深入現(xiàn)場多次協(xié)調(diào)。最終，雙方達(dá)成一致意見，公司退還駕駛員30000元車輛首付款和6000元車輛停運(yùn)費(fèi)，駕駛員也簽訂車輛放棄協(xié)議，該矛盾得到妥善處理。

近年來，針對網(wǎng)約車、貨運(yùn)等領(lǐng)域問題，巴南區(qū)運(yùn)管所的各科室聯(lián)動(dòng)推行 “馬上到現(xiàn)場” 機(jī)制，將黨的凝聚力轉(zhuǎn)化為服務(wù)執(zhí)行力。

從打通公交“最后一公里”，到暢通物流“最后一米”，直至服務(wù)群眾“零距離”，巴南區(qū)運(yùn)管所的每一步探索都精準(zhǔn)錨定民生所盼，把群眾需求化為實(shí)在便利。

巴南區(qū)運(yùn)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這塊 “全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”獎(jiǎng)牌，不僅是對其改革魄力與服務(wù)溫度的最高認(rèn)可，更映照出新時(shí)代道路運(yùn)輸系統(tǒng)敢闖敢試的創(chuàng)新銳氣、永不止步的進(jìn)取精神，最終凝結(jié)成一張寫滿 “以人民為中心” 的巴南答卷。