巴南區(qū)運(yùn)管所獲“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”
2025-08-15 12:08:30 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(記者 殷睿 通訊員 方霞)公交開到家門口,郵包送進(jìn)小村莊,訴求響應(yīng)“馬上辦”……近日,巴南區(qū)運(yùn)管所捧回“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”獎(jiǎng)牌,其用精準(zhǔn)服務(wù)打通民生堵點(diǎn),與群眾“零距離”同行。
破局“最后一公里” 公交織網(wǎng)鋪就民生路
“以前全村就1班車,錯(cuò)過就出不了門,現(xiàn)在2條線路、5班車,出門太方便了!” 巴南區(qū)二圣鎮(zhèn)集體村村民王莉的感慨,道出了交通變遷的民生溫度;而返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的農(nóng)家樂老板張?jiān)娪窀鼜慕煌ǖ谋憬葜袊L到甜頭,她喜滋滋地說:“現(xiàn)在,公交通到家門口,游客多了,一年掙個(gè)四五十萬不成問題?!比欢@些美好生活的畫面,背后卻凝聚著巴南區(qū)公交改革的汗水。

巴南區(qū)幅員面積1800多平方公里,雖地處中心城區(qū),但農(nóng)村面積大、路網(wǎng)復(fù)雜,要讓二環(huán)外的農(nóng)村 40 余萬群眾出行更便捷,這場改革從一開始就注定是塊難啃的“硬骨頭”。
為推進(jìn)全域公交改革,巴南區(qū)交通運(yùn)輸委、巴南區(qū)運(yùn)管所組建專班踏遍了巴南180 余個(gè)村社,勘察 1000 余個(gè)站點(diǎn),逐戶記錄群眾訴求,將零散站點(diǎn)串成線、織成網(wǎng),開啟 “白 + 黑” 模式,白天調(diào)研線路,晚上培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗駕駛員,保障公交平穩(wěn)運(yùn)行。
歷經(jīng) 3 年攻堅(jiān),2018 年巴南在重慶率先完成二環(huán)外公交改革,開通 114 條線路,投入公交運(yùn)力372輛,建成農(nóng)村招呼站243個(gè),招呼點(diǎn)1300多個(gè),實(shí)現(xiàn)行政村公交車100%覆蓋,累計(jì)投入公交運(yùn)營補(bǔ)貼9000萬元,票價(jià)整體優(yōu)惠 20%,上百萬群眾受益,成為全市投入車輛最多、補(bǔ)貼力度最大、服務(wù)范圍最廣的農(nóng)村公交客運(yùn)服務(wù)體系,2024年,二環(huán)外公交成功入選“全國四好農(nóng)村路”典型案例。
巴南區(qū)集體村就是這場改革最生動(dòng)的注腳,隨著瓦青路修建和公交開通,當(dāng)?shù)匾劳欣妗⒉?、花產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn) “農(nóng)村變美、農(nóng)民致富” 的蝶變。
暢通“最后一米” 客貨郵融合激活鄉(xiāng)村
路通之后,物流暢達(dá)成為新期盼。巴南區(qū)運(yùn)管所敏銳發(fā)現(xiàn)群眾需求,創(chuàng)新推進(jìn) “客貨郵” 融合機(jī)制,建設(shè)改造14個(gè)城鄉(xiāng)綜合運(yùn)輸服務(wù)站,構(gòu)建區(qū)、鎮(zhèn)、村三級物流體系,開通 30 條融合線路,讓客車化身 “郵差”,既送網(wǎng)購商品進(jìn)村,又幫農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。
“夏天用的滅蚊片、驅(qū)蚊水等小物件,以前要么到場鎮(zhèn)上買,要么在網(wǎng)上買就要去場鎮(zhèn)上拿,現(xiàn)在公交車直接把快遞送到村,太方便了!”麻柳嘴鎮(zhèn)村民張敏在村里拿到了快遞,話語中滿是欣喜和便利。
而長江巴南段的江心島嶼——巴南區(qū)中壩島更是開通了重慶首條常態(tài)化無人機(jī)郵路。島上有居民3000余人,主要以種植蔬菜、水果為主。此前,各類郵件、快遞主要通過“汽車+渡船”方式上島,每趟往返運(yùn)送的時(shí)間超過3個(gè)小時(shí)。經(jīng)過巴南區(qū)運(yùn)管所積極對接重慶市郵政局整合郵政資源,推動(dòng)快遞公司與郵政公司開展“郵快合作”,隨著此條無人機(jī)郵路的開通后,單程運(yùn)行時(shí)間約15分鐘,全程往返時(shí)間將縮短至45分鐘以內(nèi)。
從“客車帶貨”到“無人機(jī)郵路”,巴南區(qū)運(yùn)管所打破地理限制,讓 “最后一米” 物流天塹變通途,為鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)能。
服務(wù)“零距離” 黨建引領(lǐng)彰顯擔(dān)當(dāng)
巴南區(qū)運(yùn)管所堅(jiān)持黨建引領(lǐng),以“零距離”服務(wù)企業(yè)、服務(wù)民生。針對廣大市民的就業(yè)需求,2024年,運(yùn)管所積極引導(dǎo)重慶涵泰汽修與巴南職教城合作,建立重慶首個(gè)汽修產(chǎn)教融合中心,將“課堂”搬進(jìn)車間,培育學(xué)生1700余人次;面向企業(yè)一線員工,聯(lián)合巴南機(jī)電技工學(xué)院、區(qū)就業(yè)人才中心,組織多期新能源汽車電器維修技能培訓(xùn)班開展免費(fèi)培訓(xùn),培育未來工匠。
“零距離”服務(wù)的溫度,更多地體現(xiàn)在與群眾 “心貼心”的互動(dòng)中。2023年,在巴南區(qū)交通運(yùn)輸委黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,在全市率先成立網(wǎng)約車、貨運(yùn)行業(yè)黨支部,凝聚42名流動(dòng)黨員,打造了“司機(jī)之家”暖心驛站,成功化解網(wǎng)約車糾紛500余起,貨運(yùn)矛盾400余件。
日前,網(wǎng)約車司機(jī)舒元奎在一汽車服務(wù)銷售公司購買車輛并掛靠該公司從事網(wǎng)約車營運(yùn),后因駕駛員未繳納車輛保險(xiǎn),公司收回車輛。“公司有什么權(quán)利收回車輛?”“車輛未繳納保險(xiǎn),為了安全不能運(yùn)營?!彪p方各持己見,爭執(zhí)不下。
巴南區(qū)運(yùn)管所和行業(yè)黨支部得知后,深入現(xiàn)場多次協(xié)調(diào)。最終,雙方達(dá)成一致意見,公司退還駕駛員30000元車輛首付款和6000元車輛停運(yùn)費(fèi),駕駛員也簽訂車輛放棄協(xié)議,該矛盾得到妥善處理。
近年來,針對網(wǎng)約車、貨運(yùn)等領(lǐng)域問題,巴南區(qū)運(yùn)管所的各科室聯(lián)動(dòng)推行 “馬上到現(xiàn)場” 機(jī)制,將黨的凝聚力轉(zhuǎn)化為服務(wù)執(zhí)行力。
從打通公交“最后一公里”,到暢通物流“最后一米”,直至服務(wù)群眾“零距離”,巴南區(qū)運(yùn)管所的每一步探索都精準(zhǔn)錨定民生所盼,把群眾需求化為實(shí)在便利。
巴南區(qū)運(yùn)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這塊 “全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”獎(jiǎng)牌,不僅是對其改革魄力與服務(wù)溫度的最高認(rèn)可,更映照出新時(shí)代道路運(yùn)輸系統(tǒng)敢闖敢試的創(chuàng)新銳氣、永不止步的進(jìn)取精神,最終凝結(jié)成一張寫滿 “以人民為中心” 的巴南答卷。
責(zé)任編輯:劉思利




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