上半年 重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸超15萬標箱
2025-08-24 14:10:08 來源： 重慶廣電-第1眼TV
為奮力打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點、內(nèi)陸開放綜合樞紐，今年以來，我市持續(xù)加快西部陸海新通道建設(shè)，提速構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運集疏運體系，綜合服務(wù)能力持續(xù)躍升。上半年，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸超15萬標箱，推動形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放格局。
不久前，一列滿載84個標箱長安汽車整車的陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從重慶珞璜港緩緩駛出，經(jīng)西部陸海新通道抵達廣西北部灣港口，再搭乘遠洋船舶駛向秘魯錢凱港。這標志著陸海新通道首次與秘魯錢凱港實現(xiàn)鏈接，也讓 “重慶造”汽車能夠以更快的速度、更低的成本運抵南美。
江津綜保區(qū)管委會主任袁理介紹說，班列開行，為渝車出海出口拉美地區(qū)增添了一條新路徑。接下來，將充分發(fā)揮通道樞紐協(xié)同優(yōu)勢，助力更多“重慶造”汽車通過陸海新通道抵達大洋彼岸，賦能包括中秘兩國在內(nèi)的太平洋沿岸經(jīng)濟體共同發(fā)展。
同樣是為西部陸海新通道“提質(zhì)增效”，團結(jié)村中心站始發(fā)的國際班列在路線拓展、模式創(chuàng)新上也有所突破，開行了重慶-泰國鐵海聯(lián)運精品快線班列。班列經(jīng)廣西欽州港搭船出海，6天可抵達泰國林查班港，為我國西部與東盟的經(jīng)貿(mào)往來，再添一條高效的物流新動脈。
陸海新通道運營有限公司市場部部長李瑋說，“相較于傳統(tǒng)的運輸模式，精品快線通過精準優(yōu)化、鐵路發(fā)運和抵港裝箱等操作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了全程運輸時效提升超過30%，助力企業(yè)提升供應(yīng)鏈效率?！?/p>
市政府口岸物流辦表示，目前，重慶正以西部陸海新通道為牽引，加快產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈深度融合，推動全市物流形成新的發(fā)展格局，重慶全域也正在加速融入到西部陸海新通道建設(shè)當中。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運輸組織方式運輸15.46萬標箱、同比增長28%，貨值283.32億元、同比增長22%。其中，鐵海聯(lián)運班列運輸12.05萬標箱，同比增長11%?？缇彻钒嘬囘\輸1.7萬標箱，同比增長203%。國際鐵路聯(lián)運班列運輸1.71萬標箱、同比增長153%。目前，西部陸海新通道已通達全球127個國家和地區(qū)的571個港口。
陸海新通道運營重慶有限公司總經(jīng)理助理鄧倩表示，今年上半年，西部陸海新通道建設(shè)不斷取得新成效，開通汽車滾裝航線、渝黔桂氫走廊貫通、中老泰班列常態(tài)化開行等，綜合服務(wù)能級持續(xù)躍升，吸引力不斷增強。未來，將繼續(xù)為客戶提供更高效、更安全、更便捷、更可持續(xù)的綜合物流解決方案和運輸選擇，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)聚集持續(xù)貢獻通道力量。
（重慶廣電-第1眼TV記者 富治平 宋念念 特約記者 周密 郭晉）
責任編輯：李遠山
發(fā)言請遵守新聞跟帖服務(wù)協(xié)議
