智能化助力 “重慶造”汽車成國產車“豪華”代表
2025-08-27 06:44:04 來源： 重慶日報
編者按
當前，AI（人工智能）作為引領新一輪科技革命和產業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術，深刻改變人類生產生活方式。在重慶，AI已融入人們生產生活的方方面面，基于此，本屆智博會將AI作為主題之一。
AI是如何賦能重慶產業(yè)發(fā)展的？今日起，重慶日報推出“AI+產業(yè)新動能”系列報道，通過一個個案例，展現(xiàn)AI如何與制造業(yè)深度融合，推動制造業(yè)轉型升級，賦能重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設。
“這個機器臂是什么設備”“它怎么都沒有碰到車”……8月25日晚上8點54分，位于兩江新區(qū)的賽力斯超級工廠官方直播間，圍觀群眾看著高度智能化的生產線，不停刷新彈幕。
“這是‘間隙面差檢測’的機械臂，它通過智能化技術，可判斷車輛的‘縫隙’是否達到標準?！敝鞑フf，“這樣的‘黑科技’，在賽力斯生產汽車的過程中比比皆是?！?/p>
AI遍布生產全流程
重慶賽力斯超級工廠，在業(yè)界有“全球標桿級智慧工廠”之稱，可實現(xiàn)“柔性化、透明化、自動化、互聯(lián)化、智能化”造車，AI技術在這里運用十分廣泛，幾乎遍布了生產線的全部流程。
“我們開發(fā)了300多個AI智能檢測點，它們共同實現(xiàn)了汽車制造過程中關鍵工序質量自動化檢測需求。”賽力斯集團相關負責人說。
以底盤螺栓檢測位置為例，車輛通過檢測點位時，會有兩套高精度智能相機，自動拍攝車輛底盤的圖像。隨后，結合AI，采用目標檢測、圖像分割等深度學習算法模型，即可完成對底盤100多顆螺栓的狀態(tài)、位置的自動檢測，精度達到99.9%。
類似AI技術也用在了高低壓線速的裝配上。高低壓線速是電池制造的關鍵環(huán)節(jié)，這些線速通常被隱藏在汽車的角落里，傳統(tǒng)方式無法檢驗出線速虛插狀態(tài)。為此，賽力斯開發(fā)了手機拍照AI檢測，用手機拍攝需要檢測目標的圖像，然后利用卷積神經算法模型，自動識別裝配結果，保障動力線束不會出現(xiàn)裝配缺陷。
賽力斯集團相關負責人介紹，目前超級工廠的AI智能視覺檢測系統(tǒng)，能對整車制造過程中幾百個關鍵工序進行質量自動化檢測，實現(xiàn)了關鍵工序檢測的100%自動化。
物流管理調度用上“智慧大腦”
除了生產環(huán)節(jié)的智能化，賽力斯在物流運輸環(huán)節(jié)，也力求“智慧”。
在重慶賽力斯超級工廠的倉儲庫區(qū)，能看到一些像爪子樣的器械自動抓運堆疊有序的集裝箱。
賽力斯集團相關負責人介紹，傳統(tǒng)倉儲方式是貨車載貨到達倉庫，卸下集裝箱，再由叉車運送入庫。而在超級工廠中，賽力斯運用了全自動的移動吊機設備，通過智能技術實現(xiàn)“一箱一格，互不堆疊，不用倒箱，先進先出”。
無人電動卡車，也是超級工廠的一大亮點。重慶賽力斯超級工廠共配備了18臺無人電動卡車，這些卡車自接收到配送指令開始，從起始點到總裝車間僅用11分鐘。同時，這批無人電動卡車還使用了換電模式，僅5分鐘就可以完成換電。
“倉儲、配送環(huán)節(jié)，看似是細分的兩個流程，實則是由智慧物流港的中控室通過智能調度串聯(lián)到一起。”賽力斯集團相關負責人表示，在重慶賽力斯超級工廠，不僅能發(fā)送指令實現(xiàn)集裝箱吊裝、無人電動卡車配送的調度，還能實時監(jiān)控，遠程接管設備和車輛，人、車、物的信息全部打通、高效協(xié)同，超級工廠的物流管理調度好比擁有了“智慧大腦”。
AI感滿滿的產品叫好又叫座
不僅生產過程中充滿“智慧”，賽力斯的產品也AI感滿滿。
比如，夜間行車時，因為光線不足，司機遇到復雜路況時容易緊張，賽力斯就在產品中加入“智能動態(tài)光毯”系統(tǒng)，借助車燈和高精度傳感器，讓燈光根據汽車開行情況進行動態(tài)調整。
通過AI、激光雷達等技術實現(xiàn)的智能輔助駕駛，更是賽力斯系列產品的強項。今年7月，賽力斯的一款產品在2025中國智能汽車指數(shù)（IVISTA）車型評測中，智能安全、智能駕駛、智能泊車、智能交互四大板塊獲得全項“G+極優(yōu)”成績。
各種智能化元素“疊加”，讓賽力斯的產品成為國產車中的“豪華”代表。據了解，賽力斯旗下的問界M9上市17個月，累計交付量超過22.6萬臺，銷量穩(wěn)居我國50萬元以上市場的冠軍；問界M8上市4個月，累計交付量超過7萬臺，成為我國40萬級以上汽車的銷量冠軍。
新重慶-重慶日報首席記者 楊駿 實習生 黃詩琪
責任編輯：陳霞
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