97热久久免费频精品99_久久99精品视频_亚洲国产精品久久久久秋霞小_久久精品亚洲综合专区

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）軌道交通18號線北延段工程有新進展！今（29）日，記者從重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司了解到，近日18號線北延段菜袁路站至黃沙溪站區(qū)間完成雙線開挖。截至目前，18號線北延段已有7個區(qū)間完成開挖，全線8座車站全部封頂。

軌道交通18號線北延伸段東起小什字站，西至軌道交通18號線一期工程富華路站，線路全長約11公里，設(shè)小什字、凱旋路、十八梯、七星崗、重慶站、菜袁路、黃沙溪、大坪西8座車站。

據(jù)介紹，18號線北延工程穿越整個渝中核心區(qū)，沿線人口稠密、建筑密集，車站施工涉及管線遷改、交通疏解等難題，加之施工場地極其狹小，施工組織難度大、安全管控壓力大。

“由于施工場地狹小，‘鋼鐵穿山甲’盾構(gòu)機無法轉(zhuǎn)身施展拳腳，機械開挖方式工效低、日均僅進尺0.5米，而且持續(xù)產(chǎn)生的振動噪音和粉塵也會對周邊環(huán)境造成影響……”重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司工程管理部部長兼第二分公司總經(jīng)理程波說。

如何破局？“我們聯(lián)合參建各方力量，創(chuàng)新實施和推廣應(yīng)用精細爆破施工技術(shù)，給項目裝上‘減震器’?！敝貞c交通開投集團交通建設(shè)管理公司負責(zé)人說，通過該項技術(shù)，項目攻克了軌道交通18號線北延段工程建設(shè)遇到的硬巖掘進、穿越鬧市、施工擾民等諸多難題，為探索重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理新路徑新模式積累了經(jīng)驗。

以菜袁路站至黃沙溪站區(qū)間為例，該區(qū)間距建構(gòu)筑物基礎(chǔ)最小距離僅7米，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險高、技術(shù)難度大。項目團隊在保障安全的前提下，科學(xué)應(yīng)用精細爆破施工技術(shù)，實現(xiàn)了項目高效掘進。

得益于全線推廣應(yīng)用精細爆破施工技術(shù)，截至目前，18號線北延段項目全線8座車站全部封頂，9個區(qū)間均進入主體結(jié)構(gòu)施工，其中6個區(qū)間實現(xiàn)洞通。

該線路建成后，將填補渝中半島下半城軌道交通空白，串聯(lián)化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字，進一步方便市民出行。