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智博會前瞻·解鎖新圖景①|智慧新生態(tài)“孵化”出行新方式

2025-08-31 06:00:00 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)

編者按:

2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會的大幕將啟。本屆智博會設(shè)置智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、數(shù)字城市、智能機器人、智能居家、低空經(jīng)濟五大板塊,全方位展示智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新特征新熱點,生動展現(xiàn)人工智能賦能千行百業(yè)的美好前景。

即日起,第1眼TV-華龍網(wǎng)推出《智博會前瞻·解鎖新圖景》系列報道,聚焦汽車、數(shù)字城市、機器人、智能家居、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域,展現(xiàn)山城智能產(chǎn)業(yè)的澎湃活力與無限潛力,為智博會營造氛圍。

近期,重慶汽車領(lǐng)域捷報頻傳——工信部電子五所將在渝建設(shè)中國賽寶(西部)汽車芯片檢測基地、北京華大九天科技股份有限公司將來渝打造全國領(lǐng)先的汽車芯片EDA創(chuàng)新服務(wù)平臺、全球首個面向量產(chǎn)的車用操作系統(tǒng)開源“星輝計劃”在渝發(fā)布……

作為汽車重鎮(zhèn),重慶2024年汽車產(chǎn)量達到254萬輛,創(chuàng)近七年新高;其中新能源汽車產(chǎn)量95萬輛,是2021年的6倍多。今年上半年,全市完成新能源汽車產(chǎn)量48.9萬輛,同比增長25%。

這些亮眼數(shù)據(jù)和重磅項目背后,正是重慶聚焦“整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、共建生態(tài)”三大方向,全力構(gòu)建一流產(chǎn)業(yè)生態(tài),加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的扎實實踐。

重慶城市風(fēng)貌。第1眼TV-華龍網(wǎng)首席記者 李文科 攝
重慶城市風(fēng)貌。第1眼TV-華龍網(wǎng)首席記者 李文科 攝

01

整零協(xié)同

產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁上新臺階

 

在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,硬件是支撐變革的“骨架”。

從核心部件到整車制造,從技術(shù)落地到場景驗證,重慶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,每一步都緊扣“自主可控”與“效率升級”。

在賽力斯超級工廠內(nèi),寧德時代兩條CTP2.0電池包產(chǎn)線實現(xiàn)“門對門”生產(chǎn)——動力電池從生產(chǎn)到裝車只需不到20分鐘,相比傳統(tǒng)模式縮短70多個小時。

賽力斯汽車的生產(chǎn)車間。企業(yè)供圖
賽力斯汽車的生產(chǎn)車間。企業(yè)供圖

長安數(shù)智工廠同樣展現(xiàn)出高度智能化水平,機械臂操控精度達0.01毫米,通過40余項自主研發(fā)技術(shù),實現(xiàn)制造效率提升40%。

整車制造的自動化與智能化,正是重慶汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。近年來,重慶打造“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”新模式,長安汽車和賽力斯的工廠智能化水平實現(xiàn)全球領(lǐng)先,汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向高端化、智能化、綠色化邁進。

長安汽車智能化改造后的生產(chǎn)車間。企業(yè)供圖
長安汽車智能化改造后的生產(chǎn)車間。企業(yè)供圖

問界、阿維塔、深藍、啟源等新能源汽車品牌的市場競爭力持續(xù)提升,問界M9穩(wěn)居50萬元以上豪華車型銷量第一。今年推出的問界M8、阿維塔06、啟源Q07等全新車型上市即上量,受到消費市場熱捧,自主品牌汽車產(chǎn)量占比達到90%。

“如今,重慶汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)從以傳統(tǒng)燃油、合資品牌、中低端車型為主向智能網(wǎng)聯(lián)新能源、自主品牌、中高端車型為主的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。”市經(jīng)濟信息委有關(guān)負責(zé)人介紹。

不僅如此,從產(chǎn)業(yè)體系看,重慶已形成央企有長安、民企有賽力斯龍頭帶動、10多家整車企業(yè)布局的整車體系,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件實現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。而且新能源汽車技術(shù)路線齊全,整車主力產(chǎn)品普遍達到L2級輔助駕駛水平,整體處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

基于雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),重慶汽車產(chǎn)業(yè)集群引領(lǐng)作用不斷增強。今年1—6月全產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值增長6.5%;全市汽車產(chǎn)量達121.9萬輛,同比增長0.3%;生產(chǎn)新能源汽車48.93萬輛,同比增長25%。

當(dāng)前,重慶還在加快建設(shè)“便捷超充之城”,已率先實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道超快充設(shè)施全覆蓋,“車路云一體化”應(yīng)用等10項國家級試點亦在有序推進。

超充站點。受訪單位供圖
超充站點。受訪單位供圖

02

軟件賦能

構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系

 

若說硬件是“骨架”,軟件與芯片便是智能汽車的“神經(jīng)中樞”。

“小安,這個有摩天輪的地方看著很好玩,幫我記下?!?/p>

“已收藏,下次我們再來玩。”

“小安,這里好窄,我右邊能過嗎?”

“我?guī)湍憧纯?,保持這個角度,你可以通過的?!?/p>

“有點疲憊,我得來杯咖啡了?!?/p>

“沒問題,我?guī)湍阏艺已赝镜目Х瑞^?!?/p>

不久前,在2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會暨第四屆中國汽車芯片大會上,長安汽車天樞智駕系統(tǒng)的實景演示,讓“智慧副駕”的體驗深入人心。這一AI賦能的創(chuàng)新成果,也將在今年智博會期間開放實車體驗。

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革,軟件與芯片作為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的大腦和心臟,共同構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵技術(shù)支撐,也是重慶重點突破的核心領(lǐng)域。

西部汽車試驗場。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者 石濤 攝
西部汽車試驗場。第1眼TV-華龍網(wǎng)記者 石濤 攝

近期,重慶在該領(lǐng)域不斷迎來利好,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“芯”動力——

中國賽寶(西部)汽車芯片檢測基地落地建設(shè),將重點建設(shè)車規(guī)級集成電路檢測中心等專業(yè)實驗室;

華大九天的汽車芯片EDA創(chuàng)新服務(wù)平臺,可支撐車規(guī)級模擬芯片、數(shù)字芯片、射頻芯片等設(shè)計,利用特色化的汽車芯片硅前仿真方案,加快國產(chǎn)汽車芯片上車的進程;

全球首個面向量產(chǎn)的車用操作系統(tǒng)開源“星輝計劃”,將構(gòu)建“芯片協(xié)同—工程服務(wù)—測試認證—量產(chǎn)應(yīng)用—人才培育”五大體系,打通從開源代碼到量產(chǎn)交付的全流程。

開源“星輝計劃”在渝啟動。資料圖
開源“星輝計劃”在渝啟動。資料圖

隨著重磅項目不斷落地,如今的重慶已匯聚普華軟件、千里科技、德賽科技等220余家汽車軟件企業(yè),搭建重慶市智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺,初步形成車、路、云、網(wǎng)、圖全產(chǎn)業(yè)鏈汽車軟件生態(tài)。

芯片供給能力亦不斷提升——重慶已布局芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試、設(shè)備和原材料、集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈,馬山電子、云從科技、黑芝麻、智能科技等企業(yè)實現(xiàn)車用通信、電源管理、MCU等多類別車規(guī)級芯片的量產(chǎn)。

接下來,重慶還將提速推進高水平軟硬件適配中心建設(shè),研發(fā)國產(chǎn)自主車用操作系統(tǒng)、高算力系統(tǒng)級芯片、汽車通信芯片等核心產(chǎn)品;同時推進車、路、云一體化實車道路測試,加速相關(guān)產(chǎn)品迭代優(yōu)化和規(guī)?;瘧?yīng)用;組建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,打造汽車軟件開源社區(qū),將創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫銜接,構(gòu)建共生、共榮、開放、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

03

生態(tài)共榮

智博會展示創(chuàng)新成果

 

當(dāng)硬件與軟件實現(xiàn)“軟硬共振”,重慶正推動汽車產(chǎn)業(yè)從“鏈狀協(xié)同”向“網(wǎng)狀生態(tài)”跨越,邁向“共建共享”的未來圖景。今年智博會,重慶也將突出“智慧新生態(tài)”,向全世界展示產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果。

作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)展示創(chuàng)新成果的重要舞臺,今年智博會,重慶匯聚了20家知名整車企業(yè),不僅有本土車企——長安汽車、賽力斯,也有吉利、長城、比亞迪、特斯拉等,以及博世、引望等108家零部件及生態(tài)鏈合作企業(yè),展示最新的智能駕駛、智能座艙、“AI+車”等創(chuàng)新成果。

屆時,展覽將覆蓋整車、新能源系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、汽車軟件及基礎(chǔ)元器件、車路云網(wǎng)應(yīng)用、汽車后市場等細分領(lǐng)域,集中展示智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車及各系統(tǒng)最新產(chǎn)品、前沿技術(shù)、解決方案和應(yīng)用場景,讓觀眾直觀感受汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革。

自動駕駛車輛。受訪單位供圖
自動駕駛車輛。受訪單位供圖

全國第三家汽車央企“新長安”,也將在智博會迎來首秀——長安汽車將打造專屬生態(tài)館,展示阿維塔、深藍、啟源等5大品牌矩陣產(chǎn)品,更特設(shè)“黑科技實驗室”,直觀展示天樞底盤、高階智駕、全維安防等領(lǐng)先技術(shù)。

賽力斯生態(tài)館將重點展示魔方技術(shù)平臺、超級增程、智能安全等一批前沿技術(shù),以及問界等新能源汽車產(chǎn)品,全面展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新成果。

值得關(guān)注的是,智博會場外體驗區(qū)更具互動性:將實景演示越野脫困、窄路挑戰(zhàn)、智能泊車等極限與智能應(yīng)用場景,還將聯(lián)動試飛新一代飛行汽車,讓觀眾現(xiàn)場感受“陸地+空中”的未來出行新方式,解鎖智能交通的更多可能。

智博會不僅是重慶向世界展示汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果的窗口,更是全球智能汽車領(lǐng)域交流合作的重要橋梁。9月5日至8日智博會期間,第五屆長安汽車科技生態(tài)大會、2025智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)大會等重磅活動將集中亮相,吸引全球行業(yè)專家、企業(yè)代表齊聚重慶,共話產(chǎn)業(yè)趨勢、共探合作機遇。

作為全國重要的汽車制造業(yè)基地,重慶也誠邀全球企業(yè)來渝共謀合作、共尋發(fā)展機遇,共同推動智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都,打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

第1眼TV-華龍網(wǎng)記者 梁浩楠/文 首席記者 董進/審核

責(zé)任編輯:常涵笑

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