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你敢去重慶試“端到端”智駕嗎？憑借復(fù)雜的山地交通體系，這座城市已成為車企和發(fā)燒友競(jìng)相測(cè)試汽車性能的圣地。

以彎道多著稱的重慶，還善于“彎道超車”，以汽車產(chǎn)業(yè)為例，賽力斯科技賦能，借船出海，成為新能源汽車領(lǐng)域王者，長(zhǎng)安則晉升為一級(jí)央企，這些榮譽(yù)既靠自身努力，也離不開重慶市委、市政府的布局與支持。

重慶推出的“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群發(fā)展政策，和即將舉辦的智博會(huì)，都將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群推為“C位”，可見這一由當(dāng)?shù)卣?、整車廠、配套、研發(fā)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同托舉的萬(wàn)億級(jí)賽道，正在加大油門“超車”。

在這個(gè)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)中，第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)備受車企和消費(fèi)者關(guān)注，從中也“C位出道”了招商車研這樣的國(guó)家級(jí)汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

謀“智”

汽車生態(tài)大會(huì)將發(fā)布產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新成果

2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)拋來(lái)“橄欖枝”，邀請(qǐng)招商車研牽頭主辦2025智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)大會(huì)。

這是因?yàn)檎猩誊囇惺菄?guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、車輛技術(shù)研究公司和智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域的先行深耕者，建有汽車、摩托車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車3個(gè)“國(guó)家質(zhì)檢中心”，獲批籌建“國(guó)家新能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（重慶）”，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域擁有9個(gè)省部級(jí)科技平臺(tái)和2個(gè)省部級(jí)科普基地，是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的“關(guān)鍵一環(huán)”。

汽車生態(tài)大會(huì)上，招商車研將與整車企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)創(chuàng)新成果，其中招商車研領(lǐng)銜發(fā)布四大重磅成果。

首先是EPD平臺(tái)打通“渝車出?！本G色通道，同時(shí)又構(gòu)建起透明可追溯的綠色供應(yīng)鏈，讓重慶制造贏得先機(jī)。

接著是電動(dòng)汽車火災(zāi)仿真平臺(tái)，由招商車研聯(lián)合中科大、吉利汽車研發(fā)，可模擬不同誘因引發(fā)的火災(zāi)，實(shí)時(shí)分析材料特征、蔓延過(guò)程等關(guān)鍵參數(shù)，首次實(shí)現(xiàn)整車熱失控蔓延的仿真模擬，為車企安全設(shè)計(jì)、消防實(shí)戰(zhàn)、標(biāo)準(zhǔn)制定提供科學(xué)工具。

再看智能汽車安全評(píng)價(jià)規(guī)程AI-SAP。作為守護(hù)智能出行的“動(dòng)態(tài)盾牌”，AI-SAP2首創(chuàng)“環(huán)境干擾、交通干擾、人機(jī)交互”三大風(fēng)險(xiǎn)矩陣，覆蓋34類場(chǎng)景的測(cè)試圖譜，通過(guò)六維評(píng)估破解復(fù)雜場(chǎng)景測(cè)試難題，精準(zhǔn)預(yù)判車輛在復(fù)雜路況下的安全表現(xiàn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)智能汽車動(dòng)態(tài)安全測(cè)評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)空白。

當(dāng)“艙駕融合”成為行業(yè)新風(fēng)向，會(huì)上還將發(fā)布汽車智能駕艙評(píng)價(jià)規(guī)程AI-CAP路線圖及星級(jí)車型。AI-CAP以“艙-駕-云-安”四位一體框架突破單一維度局限，其“五個(gè)首次”創(chuàng)新——首創(chuàng)評(píng)級(jí)評(píng)星體系、實(shí)現(xiàn)AI大模型自動(dòng)化測(cè)評(píng)、納入“車路云一體化”指標(biāo)等，讓用戶體驗(yàn)從模糊感知變?yōu)榱炕笜?biāo)，指引企業(yè)在AI交互、車云協(xié)同等領(lǐng)域精準(zhǔn)創(chuàng)新，加速智能駕艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

求“質(zhì)”

九場(chǎng)分會(huì)分享細(xì)分領(lǐng)域新技術(shù)

真正的智者，不僅有想法，還要講質(zhì)效。

除招商車研準(zhǔn)備了四大成果外，此次汽車生態(tài)大會(huì)，重慶市整車企業(yè)、高校及研究機(jī)構(gòu)還將發(fā)布更多創(chuàng)新成果，釋放更多創(chuàng)新活力，共同為重慶世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)聚智增色、提質(zhì)賦能。

本次大會(huì)還設(shè)置了9場(chǎng)分會(huì)，其探討內(nèi)容精準(zhǔn)覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域，形成從技術(shù)攻堅(jiān)到全球布局的完整對(duì)話網(wǎng)絡(luò)。

分會(huì)聚焦智能駕駛安全防護(hù)、智能座艙體驗(yàn)升級(jí)與網(wǎng)絡(luò)通信創(chuàng)新、信息安全防線共建等核心安全議題，為產(chǎn)業(yè)筑牢安全基石；同時(shí)關(guān)注電磁安全、能量管理、低碳轉(zhuǎn)型等技術(shù)方向，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

此外，汽車智能檢測(cè)裝備、智能底盤技術(shù)發(fā)展、新能源汽車高質(zhì)量出海等議題也將在分會(huì)中進(jìn)行討論，從測(cè)試認(rèn)證、底層技術(shù)到全球化布局，全方位為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供智慧支撐。

“9場(chǎng)分會(huì)各有側(cè)重又相互聯(lián)動(dòng)，共同為重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同升級(jí)注入動(dòng)能。”招商車研相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

從金鳳論壇上的思想碰撞，到智博會(huì)進(jìn)一步彰顯央企擔(dān)當(dāng)，招商車研不斷以“新”以“智”取勝，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)單點(diǎn)突破到汽車智能生態(tài)的全面構(gòu)建。

言“志”

發(fā)揮央企擔(dān)當(dāng)深度融入“33618”戰(zhàn)略

重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，堅(jiān)定了招商車研提速發(fā)展的信心。

“33618”的第一個(gè)“3”，是指3大萬(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，其中就包括智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，重慶是這樣說(shuō)的，更是這樣做的，在其深度運(yùn)作之下，民營(yíng)車企賽力斯和央企長(zhǎng)安都實(shí)現(xiàn)了逆襲，也帶火了上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

2024年重慶全市汽車產(chǎn)量達(dá)254萬(wàn)輛，創(chuàng)下近七年新高；其中新能源汽車產(chǎn)量突破95萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)超6倍。

2025年上半年，重慶新能源汽車產(chǎn)量延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，完成48.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，“重慶速度”鞏固了全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)第一方陣的地位。

以點(diǎn)帶面，重慶汽車產(chǎn)業(yè)整體進(jìn)位，10余家整車企業(yè)構(gòu)建多元體系，1200家規(guī)模以上零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)“三大系統(tǒng)、12大總成、56個(gè)部件”全覆蓋，540余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)力，形成“整車帶動(dòng)、部件支撐”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，讓重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)根基愈發(fā)堅(jiān)實(shí)。

根據(jù)《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，2025年重慶將初步形成集群雛形，產(chǎn)銷量占全國(guó)10%以上；2030年建成世界級(jí)集群，打造1至2家全球一流企業(yè)，形成“車路云網(wǎng)圖”一體化生態(tài)。

產(chǎn)研疊加，重慶還率先推進(jìn)“車路云一體化”應(yīng)用等10項(xiàng)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)，復(fù)雜山地地形與多元交通場(chǎng)景的深度融合，為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)落地提供了“天然試驗(yàn)場(chǎng)”，而這些新場(chǎng)景正是招商車研的強(qiáng)項(xiàng)或研發(fā)的方向。

“重慶提供了更大的舞臺(tái)，我們就應(yīng)該更好地展示‘才藝’，‘雙向奔赴’其利斷金。”招商車研負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

第1眼TV-華龍網(wǎng)首席記者 羊華 王雨蘅/文