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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）9月28日，重慶市推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都建設(shè)座談會(huì)舉行。階躍星辰創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官姜大昕表示，重慶作為國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，擁有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)集群和應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，結(jié)合大模型和智能體的前沿技術(shù)，完全有條件率先在全國(guó)構(gòu)建“AH+車”的融合生態(tài)，推動(dòng)智能體在物理世界走向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。

“智能體正加速?gòu)臄?shù)字世界走向物理世界，和各類終端設(shè)備深度結(jié)合。汽車本身就是最具代表性的智能終端之一，也是智能體最自然的物理載體?！苯箨勘硎?，車載智能體不僅能在座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)自然交互，還能主動(dòng)理解駕駛環(huán)境，輔助乃至接管復(fù)雜場(chǎng)景下的駕駛?cè)蝿?wù)。未來，它們甚至能在車路協(xié)同體系中與道路、信號(hào)、其他車輛互動(dòng)，真正形成智能出行系統(tǒng)。這意味著“AI+車”的戰(zhàn)略價(jià)值不僅在于提升汽車的智能化水平，更在于推動(dòng)整個(gè)交通體系的智能化升級(jí)。

姜大昕提出幾點(diǎn)建議：

——建設(shè)行業(yè)級(jí)智能體研發(fā)平臺(tái)，突破多模態(tài)理解和低功耗推理等核心技術(shù)；

——打造汽車智能體示范應(yīng)用，率先在智能駕駛、智能座艙、車路協(xié)同等方向落地；

——建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展機(jī)制，把重慶的道路、交通和用戶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為智能體持續(xù)進(jìn)化的核心資產(chǎn)。

“通過這些舉措，重慶不僅能在汽車產(chǎn)量規(guī)模上繼續(xù)保持領(lǐng)先，更能在智能化水平上形成全球競(jìng)爭(zhēng)力?！苯箨勘硎?。