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日前，重慶發(fā)布的民營企業(yè)百強榜單，令人振奮。

數(shù)據(jù)顯示，2025年重慶民營企業(yè)100強，在2024年出口規(guī)模達(dá)547億元，同比增長62.93%；2025年制造業(yè)民營企業(yè)100強，出口規(guī)模569.34億元、同比增長60.01%。

“百強”是這個龐大群體的佼佼者，它們代表著重慶民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和趨勢——2025年前7個月，重慶民營企業(yè)進(jìn)出口總額達(dá)2100.5億元，同比增長21.3%，有進(jìn)出口實績的企業(yè)數(shù)高達(dá)4526家，創(chuàng)歷史新高。

重慶民企出口如此“強悍”，背后是多維力量的深度聚合。產(chǎn)品創(chuàng)新、市場深耕和產(chǎn)業(yè)鏈升級，這三大引擎帶來澎湃動力，共同驅(qū)動重慶民企競逐全球。

產(chǎn)品創(chuàng)新賦能，駛向價值藍(lán)海

在全球競爭日益激烈的市場中，唯有差異化的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù)，才是企業(yè)立足之本。重慶民企不甘于停留在制造環(huán)節(jié)，而是將研發(fā)投入視為通往高端市場的通行證，通過產(chǎn)品創(chuàng)新，為“重慶造”注入了高附加值。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)，無疑是這股創(chuàng)新浪潮中最耀眼的明星。位列2025年重慶民企百強榜單首位的賽力斯集團(tuán)，憑借在該領(lǐng)域的持續(xù)深耕，讓問界系列電動汽車成為出口主力。

這家民企自主打造的“魔方技術(shù)平臺”與華為聯(lián)合開發(fā)的第三代智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了“端到端”全場景貫通，大幅提升了產(chǎn)品國際競爭力。

憑借技術(shù)創(chuàng)新，2024年，賽力斯新能源汽車的出口單價從5000美元躍升至4萬美元。2025年上半年，賽力斯境外營收同比大幅增長145%，海外銷售占比從2024年的6%提升至11%，且海外業(yè)務(wù)成為毛利率最高的業(yè)務(wù)板塊。

同樣，宗申集團(tuán)和隆鑫通用等傳統(tǒng)摩托車及通用設(shè)備巨頭，也不再滿足于傳統(tǒng)燃油機型產(chǎn)品。這些重慶老牌民企的電動摩托車和智能發(fā)電機組，通過融入智能芯片、優(yōu)化電池技術(shù)和采用綠色環(huán)保材料，精準(zhǔn)捕捉了全球市場對高效、環(huán)保產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展需求?！拔覀儾恢皇翘峁┙煌üぞ?，更是提供智能、綠色的解決方案，這讓我們在東南亞、俄羅斯等市場贏得更多訂單?！弊谏昙瘓F(tuán)海外市場部門一位人士稱。

從汽車到摩托車，在技術(shù)與綠色理念的雙重加持下，“重慶造”交通工具正以前所未有的活力，駛?cè)肴騼r值鏈的更高航道。尤其是在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，重慶民企的技術(shù)創(chuàng)新成果，驚喜不斷。例如，覽山汽車電子有限公司成功研發(fā)出車規(guī)級MCU芯片，順利通過最高安全等級認(rèn)證進(jìn)入量產(chǎn)。這些芯片廣泛應(yīng)用于汽車車身控制、智能座艙、底盤安全等多個核心系統(tǒng)，填補了國內(nèi)空白。

不止于汽摩產(chǎn)業(yè)，在電子產(chǎn)品和生物醫(yī)藥領(lǐng)域，重慶民企也閃耀著創(chuàng)新之光。在渝北的OPPO生產(chǎn)基地，一分鐘就能下線一臺折疊手機。這里引入了先進(jìn)信息化管理系統(tǒng)，能實時采集監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)并分析，全制造流程數(shù)字化可追溯，良品率高達(dá)99.9%以上。憑借創(chuàng)新，OPPO的智能手機出貨量穩(wěn)居全球前列。

另一家代表性民企——智飛生物制品股份有限公司，則以疫苗和生物制品的研發(fā)生產(chǎn)為核心。2024年受益于全球健康需求回暖，其自主研發(fā)的流感、HPV等疫苗產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)苛的國際臨床試驗，獲得了國際權(quán)威認(rèn)證，成功銷往多個國家。

市場深耕細(xì)作，織就全球網(wǎng)絡(luò)

在產(chǎn)品創(chuàng)新支撐起硬核實力之后，重慶民企的第二張王牌，是市場深耕。大家不再滿足于“訂單式”貿(mào)易，而是主動出擊，拓展新的市場版圖。

博賽集團(tuán)是“走出去”較早的企業(yè)之一。在歐洲、南美和非洲，集團(tuán)都設(shè)立了自己的分支機構(gòu)。通過覆蓋多區(qū)域的銷售網(wǎng)絡(luò)，這家重慶民企的產(chǎn)品已經(jīng)賣到了全球30多個國家和地區(qū)。

和博賽在線下步步為營拓展海外市場不同，隆鑫通用更看重線上渠道。他們以跨境電商亞馬遜平臺為突破點，全面上線美國、歐洲、日本站點，2024年實現(xiàn)銷售額400萬元，其中法國、西班牙、意大利站點的B端訂單占比超過10%，預(yù)計2025年銷售額將突破1000萬元。

為了深耕海外市場，重慶民企還調(diào)整經(jīng)營策略，專門開發(fā)針對性的產(chǎn)品。比如，重慶潤通控股（集團(tuán)）有限公司專門設(shè)計研發(fā)并計劃首次向國外市場推出電動摩托車產(chǎn)品；虬龍科技推出了全球首款輕量化電動越野車，目前銷量超過10萬輛，產(chǎn)品覆蓋全球68個國家和地區(qū)。

重慶民企深耕海外市場的另一大趨勢，是高端化。最典型的代表，是賽力斯。2024年，這家重慶民企的市場版圖從傳統(tǒng)的亞非拉地區(qū)，拓展至德國、法國等歐洲高端市場，以及中東、美洲和非洲的多個國家。為適應(yīng)不同市場，賽力斯加速布局海外銷售網(wǎng)絡(luò)和本地化生產(chǎn)，推出符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費者習(xí)慣的車型。

深耕市場還體現(xiàn)在對海外資產(chǎn)和營業(yè)收入的持續(xù)投入。2025年重慶民企百強，2024年境外資產(chǎn)規(guī)模同比增長14.99%，境外營業(yè)收入增長11.69%。重慶民企，正在經(jīng)歷從產(chǎn)品輸出到資本輸出、從貿(mào)易往來到深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)變。

產(chǎn)業(yè)鏈升級，筑牢競爭基石

重慶民企出口的快速增長，不僅是單個企業(yè)的成功，更是背后整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)不斷優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)鏈升級的結(jié)果。從傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，到新興集群的崛起，再到智能制造的普及，重慶民企正努力構(gòu)建起更加韌性、更具競爭力的全球產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)，可降低單位生產(chǎn)成本，直接提升產(chǎn)品的國際競爭力。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的崛起，是產(chǎn)業(yè)鏈升級最鮮明的注腳。2025年重慶民營企業(yè)百強榜單顯示，2024年從事汽車制造業(yè)的企業(yè)數(shù)量從2023年的19家增至27家。這些汽車民企營業(yè)收入總額和凈利潤總額，分別占制造業(yè)百強總量的約35.75%和37.33%，顯示出強大的集聚效應(yīng)和增長潛力。

這種集群效應(yīng)并非簡單堆砌，而是一個涵蓋研發(fā)、制造、銷售、配套的完整生態(tài)系統(tǒng)。正如一位業(yè)內(nèi)人士所言：“在重慶，我們能找到從芯片到電池、從整車到零部件的幾乎所有配套，這極大地降低了企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)成本，也吸引了更多人才和資本的匯聚?！?/p>

數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，是推動產(chǎn)業(yè)鏈升級的關(guān)鍵抓手。2025年重慶民企百強中，超過九成已實施或計劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2025年重慶制造業(yè)百強中，67%的企業(yè)通過智能制造實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和數(shù)字化管理。

政策支持和營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，則為產(chǎn)業(yè)鏈升級提供了肥沃的土壤。市工商聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，通過簡化行政審批流程、提供金融支持、加強人才引進(jìn)等一系列措施，顯著降低了民營企業(yè)進(jìn)入國際市場的門檻和運營成本。例如，海關(guān)的“快速通關(guān)”服務(wù)、出口信用保險的扶持，讓企業(yè)“出?！敝犯禹槙?。

“在全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下，重慶民營企業(yè)憑借產(chǎn)品創(chuàng)新的銳氣、市場深耕的韌性以及產(chǎn)業(yè)鏈升級的智慧，構(gòu)筑起面向世界的強大競爭力。這三大引擎不僅驅(qū)動著出口數(shù)據(jù)的持續(xù)高漲，更在向世界展現(xiàn)中國制造的創(chuàng)新活力與全球雄心?！笔泄ど搪?lián)這名負(fù)責(zé)人表示。

新重慶-重慶日報記者 吳剛