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重慶日?qǐng)?bào)訊（新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者唐琴）一根細(xì)長(zhǎng)的鋼絲駕輕就熟地“游走”于技術(shù)工人的指尖，“彎道”穿過(guò)操作臺(tái)上的滑輪，無(wú)縫銜接電機(jī)設(shè)備。檢驗(yàn)按鈕開(kāi)啟后，一套新能源汽車無(wú)框玻璃升降器完成最終組裝。

10月6日，位于兩江新區(qū)的重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱海德世集團(tuán)）2號(hào)廠房?jī)?nèi)，133名工人正在緊張忙碌。

生產(chǎn)完成后，這些無(wú)框玻璃升降器將會(huì)被應(yīng)用于長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔、深藍(lán)等品牌。

“現(xiàn)在產(chǎn)品訂單比較飽和，工人們10月2日就開(kāi)始上班了，一直雙班倒生產(chǎn)?！焙５率兰瘓F(tuán)副工場(chǎng)長(zhǎng)張亦威介紹。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該廠房有6條無(wú)框玻璃升降器生產(chǎn)線和3條尾門(mén)撐桿生產(chǎn)線，依托現(xiàn)代化的生產(chǎn)線和配送系統(tǒng)，這里每天可以生產(chǎn)出2000多套無(wú)框玻璃升降器和4800套SUV尾門(mén)撐桿。

這也反映了我國(guó)汽車行業(yè)如今的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年前三季度，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，新能源汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)了830萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)30％。

整車廠的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，帶動(dòng)了上游供應(yīng)商的同步發(fā)展。張亦威介紹，前三季度，海德世集團(tuán)已經(jīng)累計(jì)向長(zhǎng)安汽車、嵐圖汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽埃安等客戶供應(yīng)了近90萬(wàn)套無(wú)框玻璃升降器。

同時(shí)，大量中高端車型的密集涌現(xiàn)，也讓該企業(yè)訂單量水漲船高。

“以前市場(chǎng)需求量比較小，6條生產(chǎn)線單班運(yùn)轉(zhuǎn)尚有富余，但是現(xiàn)在雙班倒都還有些供應(yīng)不足，國(guó)產(chǎn)汽車高端化的趨勢(shì)非常明顯?！睆堃嗤f(shuō)。

僅以阿維塔為例，今年以來(lái)，其已經(jīng)發(fā)布了5款新車，均價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元。

“重慶是我國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，除了長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城永川基地之外，我們正在接洽其他主要的車企，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，為重慶汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！睆堃嗤f(shuō)。