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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）“十四五”期間，重慶在推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展方面取得了哪些亮點(diǎn)成效？今（13）日，在“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃 譜寫中國式現(xiàn)代化重慶篇章”系列主題新聞發(fā)布會(huì)——介紹“十四五”時(shí)期重慶加快建設(shè)交通強(qiáng)市成效新聞發(fā)布會(huì)上，市交通運(yùn)輸委副主任、新聞發(fā)言人陳永忠進(jìn)行了介紹。

陳永忠說，為了吸引更多貨源通過水上運(yùn)輸，在今年7月25日，重慶按照“定港口、定航線、定班期、定時(shí)刻、定船舶”的“五定”班輪模式，創(chuàng)新性開行了江津珞璜港—萬州新田港、中心城區(qū)果園港—云南水富港等8條“千里輕舟”貨運(yùn)班輪航線，充分發(fā)揮“千里輕舟”輕、快、定、省、靈的優(yōu)勢(shì)，不斷提升集貨能力，加快形成“支流轉(zhuǎn)干流、小港轉(zhuǎn)大港、大港通海港”的江鐵海聯(lián)運(yùn)格局。

“千里輕舟”開行兩個(gè)多月來成效顯著，累計(jì)完成貨運(yùn)量58.2萬噸、貨值19.7億元，物流成本下降25%，有力助推我市物流降本提質(zhì)增效。

同時(shí)，“十四五”期間重慶大力實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，周邊省市在重慶港的中轉(zhuǎn)貨物占比超過50%，基本建成長江上游航運(yùn)中心。

基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。全市航道總里程達(dá)到4472公里，其中可通航1000噸級(jí)及以上船舶的航道里程達(dá)到1140公里；建成以果園港、新田港、龍頭港、珞璜港為主的現(xiàn)代化港口集群，寸灘客運(yùn)港也將于2027年建成投用。貨運(yùn)船舶運(yùn)力規(guī)模達(dá)1192萬載重噸，單船平均運(yùn)力達(dá)5300載重噸，運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

航線網(wǎng)絡(luò)越織越密。開通重慶港至寧波舟山港的散貨江海直達(dá)航線、重慶至上海港的商品車滾裝快線，集裝箱“滬渝直達(dá)”快線品牌影響力持續(xù)提升。三峽游平均每天發(fā)班5班次、兩江游每天發(fā)班24班次。

服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。戰(zhàn)略性重組重慶物流集團(tuán)，成為全國一流的綜合性頭部物流企業(yè)。重慶航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)年底建成投用，將實(shí)現(xiàn)航運(yùn)交易、政務(wù)服務(wù)、海事海商、金融保險(xiǎn)等航運(yùn)業(yè)務(wù)“一站式”辦理，打造現(xiàn)代化航運(yùn)服務(wù)高地，有效提升港航企業(yè)辦事效率、降低辦事成本。目前，全市65%以上的GDP集中在沿江地區(qū)，超過九成的進(jìn)出口貨物通過水運(yùn)完成。水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量在綜合交通中占比達(dá)63%。在水上客運(yùn)方面，三峽游、兩江游、烏江畫廊游等已經(jīng)成為了重慶旅游的靚麗名片。

航運(yùn)數(shù)字化綠色化水平顯著提升。成功上線“數(shù)字港航”“智慧長江物流”等應(yīng)用，推動(dòng)航運(yùn)、物流、監(jiān)管等19類數(shù)據(jù)資源共享，優(yōu)化減少48個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，平均壓縮長江航運(yùn)物流時(shí)間10天左右，每年節(jié)約社會(huì)物流成本50億元左右。施行《重慶市船舶污染防治條例》，船舶污染物實(shí)現(xiàn)了“船上儲(chǔ)存、交岸處置”的治理，全市千噸級(jí)以上碼頭泊位100%接岸電，果園港獲評(píng)長江上游唯一“四星級(jí)智慧港口、綠色港口”榮譽(yù)稱號(hào)。

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