秀山縣平凱街道：養(yǎng)雞場通了“小火車”
2025-10-18 12:21:52 來源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 黃歡 通訊員 王建國）軌道運(yùn)輸是一種依托鋪設(shè)專用軌道運(yùn)行的運(yùn)輸方式，這種專為復(fù)雜地形研發(fā)、常用于果園的軌道運(yùn)輸車如今“開進(jìn)”了重慶市秀山土家族苗族自治縣平凱街道明家寨村的一處蛋雞養(yǎng)殖場。通過軌道運(yùn)輸破解傳統(tǒng)人力運(yùn)輸效率低、成本高、勞動強(qiáng)度大的難題，讓養(yǎng)殖場的運(yùn)轉(zhuǎn)效率顯著提升。
近日，記者在平凱街道明家寨村秀山縣大山溝土雞養(yǎng)殖場看到，一條運(yùn)輸軌道順著山勢蜿蜒鋪開，將飼料倉庫與各個雞舍連接起來。雞場負(fù)責(zé)人龍標(biāo)正與養(yǎng)殖場工人將飼料搬上軌道車，隨著馬達(dá)輕輕啟動，軌道車沿著既定路線緩慢前行，平穩(wěn)地將飼料輸送到各個雞舍旁，省去了人工搬運(yùn)的奔波。
“以前一次投喂要七八挑飼料，都是靠人工挑?，F(xiàn)在一車都運(yùn)去了，告別了肩挑背扛，省時又省力。”養(yǎng)殖場工人池桂英介紹。
軌道“小火車”上崗，投喂飼料告別“肩挑背扛”。就在兩個月前，這里的飼料運(yùn)輸還是另一番景象。由于沒有軌道輔助，飼養(yǎng)員只能靠肩挑、用背扛將一袋袋飼料從倉庫運(yùn)送到分散雞舍，耗時又費(fèi)力?，F(xiàn)在有了軌道車運(yùn)輸，很快就能完成投喂準(zhǔn)備，整個流程高效又省心。
“通過軌道運(yùn)輸?shù)姆绞剑覀円郧耙粋€小時才能完成的工作量現(xiàn)在不到20分鐘就可以完成。一輛軌道車現(xiàn)在能運(yùn)輸1000斤左右，以前1000斤人力差不多要1個半小時才能完成。”秀山縣大山溝土雞養(yǎng)殖場負(fù)責(zé)人龍標(biāo)說。
一頭連著飼料倉庫，另一頭通向各個雞舍，軌道車像一條“紐帶”串聯(lián)起養(yǎng)殖核心環(huán)節(jié)。這種針對復(fù)雜地形研發(fā)的運(yùn)輸設(shè)備，通過鋪設(shè)軌道解決傳統(tǒng)人力運(yùn)輸效率低、成本高、勞動強(qiáng)度大的難題，起到節(jié)本增效的作用。
據(jù)了解，軌道運(yùn)輸重點用于坡度10°至45°的山地和丘陵，主要用于轉(zhuǎn)運(yùn)果品、農(nóng)資、飼料和農(nóng)用機(jī)械等。在現(xiàn)有政策支持下，龍標(biāo)的土雞養(yǎng)殖場安裝了500米軌道，這不僅把飼養(yǎng)員從繁重的體力勞動中解放出來，還讓飼料運(yùn)輸效率提高了幾倍。
“我們現(xiàn)在存欄4000只雞，以前我們需要2個人1個小時才能完成它的飼料喂養(yǎng)，現(xiàn)在安裝了軌道運(yùn)輸，通過軌道運(yùn)輸一個人不到20分鐘就能全部完成?！饼垬?biāo)表示，軌道運(yùn)輸釋放了更多的勞動成本和投喂時間，大大提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了養(yǎng)殖成本。
責(zé)任編輯：徐力超
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