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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 董進(jìn)）10月21日，市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目渝長高速復(fù)線連接道工程（石龍立交-海騰立交段）項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)唐桂隧道，按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)入全面沖刺階段，為推進(jìn)項(xiàng)目全線建設(shè)按下了加速鍵。

該段項(xiàng)目由市城投建設(shè)公司組織建設(shè)，重慶中環(huán)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。其中，唐桂隧道全長613米，道路等級(jí)為城市快速路，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用連拱形式布置。

據(jù)了解，該隧道周圍環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，針對(duì)該隧道特殊的設(shè)計(jì)方案、地質(zhì)結(jié)構(gòu)及地理位置，項(xiàng)目部擬定了“中導(dǎo)洞超前及左右線掌子面錯(cuò)開距離施工”的方案，全斷面采用機(jī)械開挖。

自開工以來，城投建設(shè)公司聯(lián)合參建單位成立了“唐桂隧道攻關(guān)組”，將骨干黨員派駐現(xiàn)場，把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在生產(chǎn)一線，克服了連拱隧道左右線間距小及荷載相對(duì)不均、隧道埋深淺、圍巖軟弱破碎、距離周邊既有結(jié)構(gòu)物距離近、地表建筑物密集且管線繁多等諸多困難和不利因素，保障了施工過程中的安全與質(zhì)量。經(jīng)過600余天的連續(xù)奮戰(zhàn)，安全順利地實(shí)現(xiàn)了隧道雙線貫通。

作為渝長復(fù)線高速的進(jìn)城通道，項(xiàng)目建成后長壽方向進(jìn)城車輛至中心城區(qū)將新增一條快速通道，帶動(dòng)果園港、魚嘴、唐家沱等片區(qū)高效協(xié)同發(fā)展，顯著提升江北區(qū)、南岸區(qū)和兩江新區(qū)互聯(lián)互通水平。

據(jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，市住房城鄉(xiāng)建委始終把橋隧建設(shè)作為改善民生、回應(yīng)群眾關(guān)切的重點(diǎn)工程，不斷提速重大城市路橋隧項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，中心城區(qū)已累計(jì)建成跨兩江橋梁40座、穿兩山隧道23座，預(yù)計(jì)“十五五”期間，還將新增寶山大橋、陶家隧道等“3橋5隧”，進(jìn)一步縮短穿山跨江通勤距離，完善中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。