第1眼TV-華龍網(wǎng) 曹妤 石濤
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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（曹妤）中新項目在交通物流領域取得了哪些成效，下一步有什么打算？11月10日，在重慶市政府新聞辦舉行的中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目實施十周年成效新聞發(fā)布會上，市政府口岸物流辦二級巡視員陳尚文作相關解答。
陳尚文介紹，中新互聯(lián)互通項目實施以來，重慶圍繞“雙樞紐”交通物流建設目標，以陸海新通道建設為統(tǒng)領，聚力構(gòu)建“骨干支撐”“設施升級”“機制賦能”的交通物流脈絡，助力中新互聯(lián)互通項目“活力滿”“韌性足”。具體成效主要體現(xiàn)在三個方面：
——通道骨干支撐作用更加顯著。
今年1—10月，陸海新通道鐵海聯(lián)運班列經(jīng)重慶到發(fā)新加坡箱量同比增長12%、貨值同比增長28.8%。通道已輻射國內(nèi)18個省份75個城市163個鐵路站點，對外通達127個國家和地區(qū)581個港口。重慶—新加坡鐵海聯(lián)運時長由10天降為7天，單箱費用由800美金降至600美金，降幅達25%，渝新交往與產(chǎn)業(yè)合作的“廣度”與“密度”不斷增強。
——物流基礎設施能級持續(xù)提升。
建成投用中新多式聯(lián)運示范項目核心區(qū)（一期）、魚嘴貨運站南站場集裝箱功能區(qū)、陸海新通道重慶無水港項目、江北機場快件集散中心、新加坡捷開依保稅物流倉儲等重點項目，顯著提升了重慶作為內(nèi)陸國際物流樞紐的能級。兩路果園港綜保區(qū)完成驗收，成為內(nèi)陸唯一具有“水港+空港”一區(qū)雙核的綜保區(qū)。重慶國際鐵路綜保區(qū)完成驗收，重慶港口岸擴大開放萬州新田港區(qū)、涪陵龍頭港區(qū)、江津珞璜港區(qū)，重慶水運口岸的開放發(fā)展迎來新機遇。
——創(chuàng)新機制賦能國際合作。
推動建立并常態(tài)化運行“中新關際合作”機制。實施中新海關AEO高級認證企業(yè)互認安排，享受簡化通關手續(xù)、降低查驗率等便利措施，梳理交換重點AEO企業(yè)名單超過100家，位列西部第一。推廣中新海關“單一窗口”貨物申報“一單兩報”數(shù)據(jù)互換項目合作試點，累計已超1800單。助力重慶乃至西部地區(qū)更好融入國際“大循環(huán)”。
下一步，重慶將結(jié)合“十五五”規(guī)劃編制，以陸海新通道建設為牽引，以數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型為抓手，促進中新互聯(lián)互通項目提質(zhì)增效。力爭到2030年，基本建成通道高效運行、產(chǎn)業(yè)深度融合、規(guī)則創(chuàng)新引領、綠色數(shù)智賦能的中新互聯(lián)互通示范項目交通物流高質(zhì)量發(fā)展體系，助力重慶以更加自信、包容的姿態(tài)鏈接全球。
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