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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 馮珊）11月28日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同五周年標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展新聞發(fā)布會在重慶市市場監(jiān)督管理局舉行，會上，市交通委副主任郝祎介紹了川渝兩地在標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)交通一體化高質(zhì)量發(fā)展方面的成效。

交通設(shè)施是“硬聯(lián)通”，標(biāo)準(zhǔn)是“軟聯(lián)通”，二者相輔相成、相得益彰。郝祎表示，四川重慶兩地交通部門堅持高位推動，確保標(biāo)準(zhǔn)不僅“編得好”，更要“用得好”。截至目前，川渝兩地已發(fā)布及在編的交通行業(yè)區(qū)域地方標(biāo)準(zhǔn)達(dá)21項，總量居川渝區(qū)域地方標(biāo)準(zhǔn)首位，覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、協(xié)同管理等多個方面，有力支撐成渝交通運(yùn)輸一體化高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)了“三個關(guān)鍵躍升”。

第一個躍升，是交通設(shè)施從“重規(guī)?！钡健爸刭|(zhì)效”躍升。堅持建設(shè)“同標(biāo)”，基本形成智慧互聯(lián)、綠色低碳、通江達(dá)海的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)已成為推動交通設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。智慧交通方面，貫徹《智慧高速公路》《長江航運(yùn)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換共享規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快推動交通設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一是高速服務(wù)智慧高效。建成覆蓋川渝的“天空地”一體化智慧監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，投用智慧收費站200余個、車道966條，通行效率提升20%。二是水運(yùn)調(diào)度一體聯(lián)動。依托數(shù)字化手段，實現(xiàn)嘉陵江多梯級船舶過閘聯(lián)合調(diào)度，船舶“一次申報、全線通行”，水運(yùn)效率大幅提升。三是創(chuàng)新應(yīng)用多點開花。開展大通道貨車智能駕駛、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)、城市無人配送及“北斗+低空物流”等前沿示范應(yīng)用，智慧物流場景應(yīng)用不斷豐富。

綠色交通方面，貫徹《近零碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)要求》《公路邊坡網(wǎng)錨噴植被混凝土生態(tài)防護(hù)技術(shù)》等標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。一是生態(tài)修復(fù)成效顯著。在四川綿九、重慶渝武等8條高速公路上規(guī)?；瘧?yīng)用新型生態(tài)防護(hù)技術(shù)，覆蓋面積超過30萬平方米。二是綠色基建加快布局。推進(jìn)“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”建設(shè)，川渝兩地“綜合運(yùn)輸通道”向“交能融合通道”迭代升級。三是產(chǎn)業(yè)動能加速集聚。積極培育萬億級交通運(yùn)輸新質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群，打造服務(wù)國家新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的“川渝交通樣板”。

第二個躍升，是運(yùn)輸服務(wù)從“有沒有”到“好不好”躍升。堅持服務(wù)“同向”，基本形成雙城暢行、物流高效、區(qū)域協(xié)同的運(yùn)輸服務(wù)體系，標(biāo)準(zhǔn)已成為開啟川渝人民高品質(zhì)生活的黃金鑰匙。人享其行方面，貫徹《川渝省際毗鄰地區(qū)公交運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》《綜合交通電子客票信息系統(tǒng)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，全面提升出行便利度。一是省際公交高效銜接。優(yōu)化26條省際公交線路，通勤時間縮短60%。二是票務(wù)系統(tǒng)一體聯(lián)通。300余個汽車客運(yùn)站、1123條線路聯(lián)網(wǎng)售票，兩地公交、軌道“一卡通”“一碼通”全面推廣。三是鐵路出行方便快捷。開行35對鐵路公交化列車，構(gòu)建起“無縫銜接、便捷高效”的鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

物暢其流方面，貫徹《綜合貨運(yùn)樞紐設(shè)計規(guī)范》《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單》等標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。一是樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)。成都、重慶聯(lián)合入選國家首批綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，區(qū)域物流樞紐能級顯著提升。二是航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。推進(jìn)重慶至寧波舟山江海直達(dá)航線，運(yùn)輸時間縮短約5天，貨物損耗率控制在0.01%以內(nèi)。三是多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步推進(jìn)。穩(wěn)定運(yùn)行川渝“水水中轉(zhuǎn)”和鐵水聯(lián)運(yùn)航線，共建外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)港，提升物流協(xié)同效率。

第三個躍升，是行業(yè)治理從“各顧各”到“強(qiáng)協(xié)同”躍升。堅持治理“同頻”，基本形成川渝通辦、執(zhí)法聯(lián)動、數(shù)據(jù)互通的行業(yè)治理格局，標(biāo)準(zhǔn)已成為實現(xiàn)高效能治理的制度保障。

政務(wù)協(xié)同方面，統(tǒng)一川渝兩地交通運(yùn)輸領(lǐng)域高頻行政審批事項辦事指南，公路超限、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸3大板塊19個高頻事項實現(xiàn)“川渝通辦”，10類交通運(yùn)輸電子證照實現(xiàn)互認(rèn)共享。累計辦理“川渝通辦”事項超12萬件，發(fā)放電子證照超34萬張。

執(zhí)法協(xié)作方面，共同編制《交通運(yùn)輸執(zhí)法協(xié)作規(guī)范》，協(xié)同開展川渝兩地打非治違等專項行動，率先打通川渝執(zhí)法文書跨省異地送達(dá)流程，累計開展跨省執(zhí)法協(xié)作265次，推動區(qū)域治理與營商環(huán)境同步優(yōu)化。

“接下來，我們將進(jìn)一步凝聚兩地工作合力，構(gòu)建更加高效的協(xié)同機(jī)制、出臺更具引領(lǐng)性的創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)、打造更多標(biāo)志性的示范工程，推動川渝交通標(biāo)準(zhǔn)化‘走在前列’，形成具有高辨識度的全國跨區(qū)域協(xié)同標(biāo)志性成果，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國走深走實貢獻(xiàn)更大川渝力量！”郝祎說道。