第1眼TV-華龍網(wǎng) 石濤 吳禮霜
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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 吳禮霜）位于兩江新區(qū)的中科搖櫓船是一家專注于機(jī)器視覺與人工智能領(lǐng)域的科技企業(yè)，它如何為重慶高質(zhì)量發(fā)展科技賦能？1月26日，“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展十年·重慶實(shí)踐”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第三場(chǎng)——打造高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)力源新聞發(fā)布會(huì)上，中科搖櫓船創(chuàng)始人鄭道勤作了介紹。
鄭道勤稱，當(dāng)下，人們非常關(guān)注智能輔助駕駛，目前其感知路線主要有兩條：一條是以特斯拉為代表的純視覺路線，另外一條是以國(guó)內(nèi)華為為代表的融合感知。這兩種路線各有優(yōu)劣，也有一些短板，例如純視覺路線在弱光、強(qiáng)光、眩光等惡劣環(huán)境與光照干擾下，成像質(zhì)量與可靠性會(huì)下降，并且一些場(chǎng)景解決不了。融合感知在純視覺的基礎(chǔ)之上增加了激光雷達(dá)、毫米波，它屬于三種傳感器的融合，對(duì)時(shí)間對(duì)齊、空間對(duì)齊技術(shù)的要求極高，單車的采購(gòu)成本相比純視覺高得多。
“中科搖櫓船成立于2020年12月，作為中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程物理研究院做了20多年高精度光電測(cè)量跟蹤和人工智能技術(shù)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，我們一直在探討為什么不能把純視覺的物理成像、激光雷達(dá)的測(cè)距、毫米波雷達(dá)的抗干擾這三種傳感器在底層實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，數(shù)據(jù)跨域融合甚至不需要融合?！编嵉狼诮榻B，依托20余年在空間智能計(jì)算光學(xué)的技術(shù)積累，最終團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出全球首部車載空間智能相機(jī)。
該項(xiàng)技術(shù)不僅打破了傳統(tǒng)視覺、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的物理壁壘，并且大幅度降低了系統(tǒng)的復(fù)雜度和融合誤差。它對(duì)小目標(biāo)、對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景、對(duì)異形障礙物可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)捕捉。同時(shí)，依托大院大所百萬(wàn)級(jí)的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)將降到百元級(jí)，服務(wù)于包括智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在內(nèi)的各類具身智能體，成功走入千家萬(wàn)戶，走入人類的生產(chǎn)生活。
隨著重慶高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，中科搖櫓船也從市級(jí)創(chuàng)新型中小企業(yè)，快速崛起成為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)值規(guī)模實(shí)現(xiàn)了五年超20倍的增長(zhǎng)。鄭道勤說(shuō)：“未來(lái)，作為重慶的科創(chuàng)企業(yè)，我們還有更大的夢(mèng)想，那就是讓搖櫓船為代表的科創(chuàng)企業(yè)順江而下，沿著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶駛向‘未來(lái)智造’的星辰大海?！?/p>
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