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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 董進）12月24日下午，重慶2025年橋梁新型建造方式交流暨現(xiàn)場觀摩會在兩江新區(qū)三縱線柏樹堡立交至北環(huán)立交改造項目部（以下簡稱“北環(huán)立交改造項目”）舉行。

北環(huán)立交改造項目南起柏樹堡立交，由南往北分別與快速路三橫線、龍山路、新南路、內(nèi)環(huán)快速等道路相交，北止北環(huán)立交，全長4260米，是串聯(lián)兩江新區(qū)、沙坪壩、九龍坡、北碚等重要區(qū)域的城市快速通道。

目前該項目正在加緊建設(shè)，ACH三條匝道預(yù)計年底基本達到通車條件，整體項目預(yù)計2027年建成通車。建成投用后，將極大緩解紅巖村大橋、紅巖村隧道的交通壓力，市民出行將更加便捷。

據(jù)了解，由巨能集團承建的北環(huán)立交改造項目是重慶首個橋梁上下部結(jié)構(gòu)全裝配化示范工程。所謂“全裝配式”，指的是在建筑工程中，將傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑施工為主的建造方式，轉(zhuǎn)變?yōu)樵诠S內(nèi)預(yù)先生產(chǎn)標準化構(gòu)件（如梁、柱、橋墩段、橋面板等），然后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，像“搭積木”一樣進行快速拼裝組合的建造模式。

“項目團隊通過創(chuàng)新采用裝配式鋼混疊合梁、預(yù)制拼裝橋墩、抗拔不抗剪連接件等一系列新技術(shù)，該項目橋梁工程裝配率高達92.5%，道路工程裝配率達54%，施工效率提升30%以上，橋面用鋼量降低超30%，僅材料優(yōu)化一項就節(jié)省費用超過3100萬元?！爆F(xiàn)場相關(guān)負責人表示，該項目通過技術(shù)集成與管理創(chuàng)新，實現(xiàn)了經(jīng)濟性、安全性與高效性的統(tǒng)一，具備強大的推廣價值和示范意義。

“市政工程是智能建造的重點領(lǐng)域，截至目前，重慶已累計培育智能建造示范企業(yè)17家，實施智能建造試點項目55個，新開工建筑中裝配式建筑項目超過40%。”重慶市住房城鄉(xiāng)建委科技與對外合作處副處長劉建偉說，下一步，將加大建筑機器人、智能裝備推廣力度，強化“人工智能+數(shù)字住建”雙向賦能，圍繞“產(chǎn)學(xué)研用金〞協(xié)同創(chuàng)新推動上下游產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。