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重慶日報(bào)訊 （新重慶-重慶日報(bào)首席記者 陳維燈）2月27日，市生態(tài)環(huán)境局舉行重慶市深入打好長江保護(hù)修復(fù)攻堅(jiān)戰(zhàn)新聞發(fā)布會。記者從會上獲悉，自2021年以來，長江重慶段船舶違法排放行為下降90%，企業(yè)污染防治成本降低70%，累計(jì)減排污水超100萬噸。

　　重慶海事局副局長孫華介紹，近年來，重慶海事局聯(lián)合市交通運(yùn)輸委，在重慶長江干支流水域開創(chuàng)性提出船舶污水“船上儲存、交岸處置”“零排放”治理理念，主要采取了以下措施：首先，推進(jìn)船舶設(shè)施改造，切斷污水直排通道，明確我市轄區(qū)內(nèi)船舶實(shí)施污水“零排放”治理要求，推進(jìn)4000余艘船舶完成污水收集設(shè)施改造，新建船舶全部按照“零排放”要求設(shè)計(jì)建造。

　　其次，推動(dòng)接收設(shè)施建設(shè)，暢通轉(zhuǎn)運(yùn)處置渠道，建成200余座碼頭污水固定接收設(shè)施、16處專用轉(zhuǎn)岸碼頭以及30余艘流動(dòng)污水接收船，形成以碼頭固定接收為主、船舶流動(dòng)接收為補(bǔ)充的污水轉(zhuǎn)運(yùn)處置體系，打通污水上岸“最后一公里”。

　　在此基礎(chǔ)上，重慶建立聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管理，各部門建立污水接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)“船e行”長效應(yīng)用，對船舶水污染物的交付、接收、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置實(shí)施電子聯(lián)單管理，各部門數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)污水來源可溯、去向可尋。

　　此外，我市還推動(dòng)出臺全國首部將船舶水污染物“零排放”治理理念納入強(qiáng)制實(shí)施要求的地方性法規(guī)，內(nèi)河第一部覆蓋干支流全水域的船舶污染防治地方性法規(guī)——《重慶市船舶污染防治條例》，實(shí)現(xiàn)船舶污染治理從局部試點(diǎn)到全面納入法治軌道的歷史性跨越。

　　重慶通過全域統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)干支流一體監(jiān)管，統(tǒng)一全市通航水域船舶污水治理標(biāo)準(zhǔn)與執(zhí)法要求，構(gòu)建全域覆蓋、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、監(jiān)管協(xié)同的工作格局，有效破解干支流交匯水域監(jiān)管盲區(qū)難題。

　　重慶還積極推動(dòng)交通運(yùn)輸部在長江全線推行船舶污水“零排放”治理，實(shí)現(xiàn)常年航行長江干線3.6萬余艘船舶污水“船上儲存、交岸處置”全覆蓋，有效破除區(qū)域治理壁壘。