風(fēng)從巴渝來(lái)丨吁請(qǐng)支持加快推進(jìn)重慶物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè) 重慶代表團(tuán)提交全團(tuán)建議
2026-03-04 21:22:57 來(lái)源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(陳雨)高水平建設(shè)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū),是重慶落實(shí)“內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐”新定位、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)鍵載體,更是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。
支持放大西部陸海新通道牽引作用、支持建設(shè)“多國(guó)多園”國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目、支持重慶圍繞物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)開(kāi)展金融改革試點(diǎn)、支持重慶圍繞物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)開(kāi)展制度型開(kāi)放試點(diǎn)……3月4日,出席十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議的重慶代表團(tuán)向大會(huì)提交全團(tuán)建議《關(guān)于加快推進(jìn)重慶物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的建議》,吁請(qǐng)國(guó)家層面給予重慶更多支持。

全團(tuán)建議指出,從樞紐功能定位看,重慶是全國(guó)首個(gè)、西部唯一的“五型”國(guó)家物流樞紐城市,開(kāi)展物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的條件得天獨(dú)厚。
重慶是西部地區(qū)唯一具有鐵公水空多式聯(lián)運(yùn)條件的城市,也是全國(guó)首個(gè)兼具港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市,已形成汽車(chē)整車(chē)、藥品、肉類等10類開(kāi)放口岸功能,要素大聚集、大流通、大交易的物流樞紐經(jīng)濟(jì)初具雛形。
從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)看,重慶產(chǎn)業(yè)門(mén)類齊全、開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)活躍,為樞紐經(jīng)濟(jì)“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶擁有全部31個(gè)制造業(yè)門(mén)類,各層級(jí)開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)載體豐富,“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系基礎(chǔ)良好、方向明確。這一雄厚的產(chǎn)業(yè)基底,與“五型”國(guó)家物流樞紐產(chǎn)生了強(qiáng)烈的“化學(xué)反應(yīng)”。一方面,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、電子信息、裝備制造等主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群催生了巨大的進(jìn)出口物流需求,是支撐中歐班列、西部陸海新通道班列穩(wěn)定開(kāi)行的基礎(chǔ)保障。另一方面,高效便捷的國(guó)際物流通道又反向賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí),吸引了上下游企業(yè)集聚,形成了“以流促產(chǎn)、以產(chǎn)興流”的良性循環(huán)。
從物流運(yùn)行效能看,重慶物流組織模式多樣、運(yùn)行成效顯著,國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。
以西部陸海新通道為牽引,重慶發(fā)揮物流和運(yùn)營(yíng)組織中心作用,構(gòu)建起東西南北“四向”通達(dá)、鐵公水空“四式”聯(lián)動(dòng)的立體網(wǎng)絡(luò)。西向、北向,“東盟快班”創(chuàng)新性地將東盟與歐洲市場(chǎng)經(jīng)重慶高效連通,重慶至歐洲、中亞的班列已實(shí)現(xiàn)每周1列穩(wěn)定開(kāi)行。南向,中老泰全程時(shí)刻表班列高效運(yùn)行,2025年,運(yùn)輸標(biāo)箱及貨值同比增幅均超100%。東向,依托長(zhǎng)江黃金水道,推動(dòng)開(kāi)行江鐵海聯(lián)運(yùn)班列,開(kāi)通13條“千里輕舟”貨運(yùn)班輪航線,實(shí)現(xiàn)與沿江沿海港口的“時(shí)刻表”式高效銜接。此外,重慶聯(lián)合貴州、廣西率先貫通了西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線,打造了橫跨三省、全長(zhǎng)超千公里的綠色物流動(dòng)脈,為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)在物流領(lǐng)域的規(guī)?;瘧?yīng)用提供了關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景。
從綜合服務(wù)體系看,重慶以制度型開(kāi)放為核心,構(gòu)建了日趨完善的樞紐經(jīng)濟(jì)服務(wù)生態(tài)。
集成貿(mào)易撮合、物流組織、融資結(jié)算和專業(yè)服務(wù)“3+1”功能,從訂購(gòu)到交貨的數(shù)字化平臺(tái)正式上線。依托阿里巴巴全球5000萬(wàn)買(mǎi)家流量池打造“陸海國(guó)際站”,于2025年12月正式向全球發(fā)布。通道大腦歸集通關(guān)物流數(shù)據(jù)超4億條,共享調(diào)用8150余萬(wàn)次。數(shù)字陸海新通道上線一級(jí)場(chǎng)景6個(gè)、二級(jí)場(chǎng)景100余個(gè)。國(guó)家口岸辦明確我市牽頭制定全國(guó)智慧口岸數(shù)字底座標(biāo)準(zhǔn),并向“13+2”?。▍^(qū)、市)推廣。航貿(mào)數(shù)字化單證上鏈存證超80萬(wàn)票,服務(wù)企業(yè)超5000家。構(gòu)建跨境結(jié)算融資服務(wù)體系,打造綜合樞紐數(shù)字金融服務(wù)平臺(tái),設(shè)立陸海新通道金融服務(wù)中心。
從改革創(chuàng)新實(shí)踐看,重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園融合發(fā)展探路先行,為物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
以江津、九龍坡等區(qū)域?yàn)榇淼臉屑~港產(chǎn)業(yè)園,積極拓展“三國(guó)三園”項(xiàng)目等跨境合作,已成為重慶探索“通道帶產(chǎn)業(yè)”模式的生動(dòng)樣板。2025年,新簽約產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目139個(gè)、合同引資額1022億元,開(kāi)工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目103個(gè)、計(jì)劃總投資853億元,建成投產(chǎn)項(xiàng)目62個(gè)、總投資371億元。樞紐港產(chǎn)業(yè)園主要樞紐節(jié)點(diǎn)集裝箱到發(fā)102萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)13.7%。
建設(shè)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)重慶有條件、有基礎(chǔ)。重慶將集中力量補(bǔ)齊現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系、綜合服務(wù)體系短板弱項(xiàng),以“千里輕舟”協(xié)同優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織模式,持續(xù)提升“到企到戶”綜合服務(wù)能力,充分發(fā)揮“兩體系”對(duì)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心支撐作用,做深做實(shí)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)文章,加快吸引各類市場(chǎng)主體,大力發(fā)展樞紐偏好型增量產(chǎn)業(yè),建設(shè)有影響力和辨識(shí)度的物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。
由此,重慶代表團(tuán)提出以下建議——
(一)支持放大西部陸海新通道牽引作用,更好支撐重慶打造物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)
懇請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委支撐重慶建設(shè)物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。強(qiáng)化“樞紐+產(chǎn)業(yè)+網(wǎng)絡(luò)”聯(lián)動(dòng)效應(yīng),助力提升區(qū)域物流效率、降低綜合成本,推動(dòng)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享的協(xié)同發(fā)展生態(tài)。
(二)支持建設(shè)“多國(guó)多園”國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目,構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作安全網(wǎng)絡(luò)
懇請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部以重慶“三國(guó)三園”多邊跨境園區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),支持重慶會(huì)同通道沿線地區(qū)共同開(kāi)展“多國(guó)多園”國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作,分散產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)。支持重慶“多國(guó)多園”項(xiàng)目納入瀾湄合作機(jī)制。
(三)支持重慶圍繞物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)開(kāi)展金融改革試點(diǎn)
懇請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部支持多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單在中歐班列、西部陸海新通道等通道沿線國(guó)家的跨境互認(rèn)合作應(yīng)用,創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單融資應(yīng)用場(chǎng)景。
(四)支持重慶圍繞物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)開(kāi)展制度型開(kāi)放試點(diǎn)
懇請(qǐng)商務(wù)部支持重慶物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)依托自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)等開(kāi)放平臺(tái),對(duì)接中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)、CPTPP等國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則。懇請(qǐng)商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家外匯管理局支持基于區(qū)塊鏈技術(shù),共建離岸貿(mào)易真實(shí)性數(shù)字化聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。
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責(zé)任編輯:湛彌




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