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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 梁浩楠）作為國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，重慶正加快推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。5月19日，在國務院新聞辦公室舉行的“重慶市推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展”中外記者見面會上，市經(jīng)濟信息委主任王志杰針對中外記者關心的重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況作解答。

加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力

“全球首款”“國際領先”成果不斷上新

“重慶牢牢抓住科技創(chuàng)新這個‘牛鼻子’，扎實推動‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系與‘416’科技創(chuàng)新布局深度融合，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力?！蓖踔窘芙榻B，體現(xiàn)在五個“突出”：

——突出企業(yè)主導的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設。重慶形成了龍頭企業(yè)帶動、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融通的產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，首批有17家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體實體化運行成效顯著，比如智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，由賽力斯和長安牽頭的有3家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。再如青山工業(yè)、金康動力等研發(fā)的多合一電驅(qū)、超級增程器等產(chǎn)品達到國內(nèi)領先水平，美利信科技研發(fā)全球最大鎂合金超大汽車壓鑄件。還有重慶華峰牽頭的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體，在全產(chǎn)業(yè)鏈方面打破了國際壟斷，最近在低碳減排方面又成功填補了國內(nèi)己二酸行業(yè)的氧化亞氮減排催化劑的空白。

——突出“三新一強”梯度培育優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新主體。重慶支持企業(yè)攻堅新技術、開發(fā)新產(chǎn)品、培育新動能，強化產(chǎn)業(yè)鏈配套能力和協(xié)同創(chuàng)新能力，比如潤際遠東的高濃度合金元素添加劑技術方案成為世界主流的方案；空氣過濾材料領域的再升科技成為國內(nèi)少有的雙料單項冠軍企業(yè)；宗申航發(fā)活塞航空發(fā)動機處于國內(nèi)領先地位。

——突出增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的技術供給能力。重慶特別實施關鍵技術“揭榜掛帥”項目，比如納米時柵技術達到國際領先水平，推動高端數(shù)控機床精度提高三倍；鑫景特玻全球首創(chuàng)3D熱彎納米微晶玻璃產(chǎn)品；中船海裝風電全球首款18兆瓦級海上風電機組實現(xiàn)0到1的突破。重慶還加快建設概念驗證中心、中試基地和科創(chuàng)共享工廠，比如明月湖科創(chuàng)基地孵化了“嘯天”機器狗恒之未來等一批初創(chuàng)企業(yè)25家，孵化的智能制冰機、超級鋼琴等科技“爆品”受到市場熱捧。

——突出未來產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的培育。重慶制定了空天信息、生物制造、前沿新材料、氫能核能及新型儲能、人工智能、低空經(jīng)濟，腦機接口及腦科學、光子與量子技術、沉浸技術等“6+3”未來產(chǎn)業(yè)專項政策，啟動市級未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)建設。比如翼動科技研發(fā)的國內(nèi)最小的工業(yè)級無人機，僅一個雞蛋的重量；理工清科在MOF材料方面的多項成果達到國際領先水平。

——突出技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能級。去年，全市工業(yè)技改投資增長24%，今年一季度又增長了27.4%。比如汽車領域，長安、賽力斯等7家企業(yè)入選了國家卓越級超級工廠，美的重慶工廠成為全市首家全球“燈塔工廠”。

加快打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群

“重慶造”駛向全球164個國家和地區(qū)

重慶作為制造業(yè)重鎮(zhèn)，也是國內(nèi)外有名的汽車之城。2022年以來，重慶按照“整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、共建生態(tài)”的發(fā)展思路，正加快建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在整零協(xié)同方面，重慶持續(xù)推動整車企業(yè)向電動化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型發(fā)展，支持整車龍頭企業(yè)與ICT龍頭企業(yè)跨界融合創(chuàng)新，鼓勵零部件企業(yè)從過去服務傳統(tǒng)的燃油車，向配套新能源車轉(zhuǎn)型，形成了央企有長安、民企有賽力斯這樣的龍頭企業(yè)帶動、10多家整車企業(yè)布局的整車體系。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56個部件形成了全覆蓋和集群式發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，去年，全市新能源汽車產(chǎn)量達到95萬輛，增速領跑全國。全市汽車總產(chǎn)量達到254萬輛，列全國第三位，特別是問界M9穩(wěn)居國內(nèi)50萬元級以上的豪華車型銷量第一。全市主流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車單車價值大幅提升到23.6萬元。還有弗迪刀片電池、藍黛新能源變速器等零部件產(chǎn)品技術水平和產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全國前列。

在軟硬結(jié)合方面，重慶實施軟件和信息服務業(yè)“滿天星”行動計劃，著力建設汽車軟件的開源種子庫、打造特色開源社區(qū)、完善開源軟件環(huán)境，全力推動汽車軟件汽車形成“雁陣”集群。

比如，北斗智聯(lián)成為國內(nèi)領先的汽車智能網(wǎng)聯(lián)+衛(wèi)星導航“雙引擎”企業(yè)。梧桐車聯(lián)在國內(nèi)率先布局智能座艙領域產(chǎn)品，市場占有率超過15%。重慶還著力打造“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新模式，建成汽車行業(yè)數(shù)字化車間349個、智能工廠52家，長安汽車的數(shù)字工廠和賽力斯的超級工廠在行業(yè)中處于領先地位。

在共建生態(tài)方面，重慶強化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，支持長安汽車建立“六國九地”全球協(xié)同研發(fā)體系，掌握了2200多項核心技術，在行業(yè)率先實現(xiàn)自主品牌汽車企業(yè)從技術引進向技術輸出的歷史性突破。

此外，重慶加快建設“便捷超充之城”，在國內(nèi)率先實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道超快充設施的全覆蓋；全面推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”應用試點等10項國家級試點；積極完善物流、金融、檢驗檢測等服務體系，構建“整車+零部件+后市場”產(chǎn)業(yè)生態(tài)；實施“渝車出?！毙袆?，“重慶造”的汽車駛向全球164個國家和地區(qū)。

王志杰表示，下一步還要推動乘用車和商用車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和提質(zhì)增量，打造汽車技術創(chuàng)新高地和人才集聚地，營造濃厚的汽車文化氛圍，培育汽車消費中心城市，加大“渝車出海”力度，加快建設具有較強國際競爭力、輻射力和影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都和汽車名城。

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