優(yōu)渥的營(yíng)商環(huán)境,是潼南區(qū)汽車后市場(chǎng)快速崛起的另一個(gè)“加速器”。
在產(chǎn)業(yè)模型設(shè)計(jì)上,潼南率先提出了汽車后市場(chǎng)“一車九吃”的新發(fā)展理念,將原本分散的產(chǎn)業(yè)聚合在一起,形成了具有潼南辨識(shí)度的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)。
潼南展廳的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。 鄧越月 攝 潼南融媒體中心供圖
在服務(wù)方面,潼南區(qū)組成工作專班,一把手領(lǐng)導(dǎo)靠前服務(wù),確保了政策落實(shí)的速度和產(chǎn)業(yè)扶持力度,讓汽車后市場(chǎng)一步步走上“前臺(tái)”。
潼南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我市將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,并明確渝西地區(qū)作為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。位于川渝中軸的潼南,一邊向“前”看,深度融入“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè),一邊向“后”看,在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中開辟了汽車后市場(chǎng)的新賽道”,圍繞“零部件+整車+后市場(chǎng)”體系,攻堅(jiān)發(fā)展汽車再制造產(chǎn)業(yè)。
車載AR穿戴終端。 鄧越月 攝 潼南融媒體中心供圖
如何將智博會(huì)的“流量”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)增量?
潼南區(qū)的解題思路是:立足潼南,領(lǐng)跑全國(guó),面向世界。
立足潼南,是依托當(dāng)?shù)仄嚭笫袌?chǎng)產(chǎn)業(yè),共同構(gòu)建全生命周期資源循環(huán)新體系。促進(jìn)物質(zhì)流、能量流、信息流和資金流高效協(xié)同。
領(lǐng)跑全國(guó),意在聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集群,建立跨省域報(bào)廢汽車回收與再制造協(xié)作機(jī)制,主動(dòng)融入國(guó)際資源循環(huán)體系,構(gòu)建“國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
面向世界,是因?yàn)榘l(fā)展再制造產(chǎn)業(yè),已成為發(fā)達(dá)國(guó)家以及新興工業(yè)國(guó)的潮流。全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超1000億美元,作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,中國(guó)的再制造市場(chǎng),特別是汽車再制造正迎來快速發(fā)展的新階段。
重視國(guó)際化視野,潼南人說到做到,一方面引進(jìn)來,邀請(qǐng)意大利汽車再制造企業(yè)合作,引入世界先進(jìn)的再制造技術(shù),一方面走出去,將再制造的二手車出口到了非洲及中東歐市場(chǎng)。
智博會(huì)為潼南打開了一扇窗,讓世界看到這座城市深耕汽車再制造產(chǎn)業(yè)的智慧、定力和成果,這樣的“后”發(fā)先至,注定影響深遠(yuǎn)。