華龍網(wǎng)訊（記者 梁浩楠 通訊員 王柯嵐）“今天8個實驗室，一共有24個項目都在進行不間斷試驗。”2月12日一大早，位于西部（重慶）科學(xué)城的國家新能源質(zhì)量檢驗檢測中心（重慶）內(nèi)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車“電池體檢員”何珍珍和同事做完交接，便開始一天的工作。

國家新能源質(zhì)量檢驗檢測中心（重慶），由招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱招商車研）籌建，是西部地區(qū)唯一的整車級別新能源汽車國家級質(zhì)檢中心。今年，招商車研響應(yīng)國家號召，大部分員工從9日開始放假，但多個試驗不能中斷，需要24小時進行。為此，何珍珍所在的電池組就有20多人在春節(jié)期間堅守崗位。

何珍珍是新能源環(huán)保事業(yè)部電池組電芯板塊的電池檢測員、工程師。“春節(jié)期間，我們主要工作就是對電池檢測數(shù)據(jù)進行分析，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，要立刻進行處理并和電池生產(chǎn)商進行溝通。”何珍珍表示，試驗數(shù)據(jù)的準確和完整，是提高電池性能和可靠性的重要支撐，不僅關(guān)系到電池廠商能否順利交貨，更牽動著每一個新能源車家庭的安全。

“早一點‘跑完’數(shù)據(jù)（做完試驗），就能早點幫企業(yè)進行產(chǎn)品優(yōu)化和改進，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車更安全?！焙握湔浣榻B，以電芯脈沖測試實驗為例，最快每毫秒就會得出一個數(shù)據(jù)，1小時就會產(chǎn)生6000個數(shù)據(jù)。

在另一間實驗室里，正在進行的是新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車電池包的壽命循環(huán)試驗?！耙驗闄z測的是電池包的衰減過程，試驗周期比較長，最久要做3年，普遍周期在6個月左右?！焙握湔湔f。

中午1點，端著自熱米飯的她回到了工位上，寬敞明亮的辦公室只有她一個人，顯得有些空落落。此時，家人從山東老家打來電話，聽著家人在電話那頭講述著老家的點點滴滴，何珍珍眼神中滿是溫柔和思念。

“在這個日新月異的行業(yè)里，我見證了國產(chǎn)新能源車電池技術(shù)的飛速發(fā)展。每一個高質(zhì)量的試驗數(shù)據(jù)，都是國產(chǎn)電動車產(chǎn)最強底氣。而現(xiàn)在，當我看到智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在科學(xué)城蓬勃發(fā)展，尤其是為轄區(qū)企業(yè)提供檢測服務(wù)時，內(nèi)心都充滿了自豪和成就感?！焙握湔淙缡钦f。